Der BMW/Alpina B6-2,8 basiert auf dem BMW 3er E21 Typ 323i und hat einen Hubraum von 2,8 Litern.
Der Motor stammt aus dem M30 aus dem BMW 528i, Alpina hat ihn speziell modifiziert. Der B6 war das erste Serienautomobil mit einer vollektronischen Zündanlage und wartungsfreier, kontaktloser Hartig-Computer-Zündanlage mit Hochspannungsverteilung. Es gab zwei Versionen, die sich durch die Motorleistung unterschieden. Von 1978 bis 1981 leistete der Wagen 200 PS bei 248 Nm Drehmoment. Zwischen 1981 und 1983 wurde die Leistung auf 218 PS erhöht, das Drehmoment stieg auf 265 Nm. So zeigte der B6-2,8 im Verlauf der Zeit eine deutliche Leistungssteigerung und blieb damit ein besonders sportliches Modell für Liebhaber.