Der Toyota RAV4: Der Pionier startet in eine neue Ära
- Neues Plug-in-Hybridsystem mit 272 oder 309 PS Systemleistung
- Plug-in mit bis zu 137 km elektrischer Reichweite und 11 kW AC- beziehungsweise 50 kW DC-Laden (Option)
- Auch als Vollhybrid sowie mit Vorder- und Allradantrieb verfügbar
- Neue Software-Plattform Arene bildet Basis für Sicherheit und Konnektivität
- Hybrid startet ab 43.990 Euro, Plug-in Hybrid ab 49.990 Euro
- Fahrzeuge sind bereits bestellbar und ab Juni 2026 im Handel
Köln. Mit dem RAV4 der sechsten Generation schlägt Toyota ein neues Kapitel in der Geschichte seines SUV-Pioniers auf. Mit fortschrittlichen Technologien und einem herausragenden Design macht der neue RAV4 jede Fahrt stressfreier, vernetzter und angenehmer.
Verkaufsstart für den neuen Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+
- Preise beginnen bei 85.287,30[1] Euro für den SUV und 87.786,30[1] Euro für das Coupé
- Bei Vertragspartnern und online erhältlich
- Zum Marktstart exklusives Golden Accents Paket wählbar
Der neue Mercedes‑AMG GLC 53 4MATIC+ ist ab sofort bei den Vertriebspartnern oder online bestellbar. Mit dem umfassend weiterentwickelten 3,0-Liter-Reihensechszylinder, dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und dem optionalen elektronisch gesteuerten Hinterachs-Sperrdifferenzial setzt das neue Modell neue Maßstäbe im sportlichen SUV-Segment. Die Einstiegspreise liegen bei 85.287,30 Euro für den SUV und 87.786,30 Euro für das Coupé[1].
Elektrifizierte Performance trifft auf Effizienz: Die neuen Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ und GLE 53 HYBRID 4MATIC+ Modelle
- Weiterentwickelter 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit Abgasturbolader, höherer Drehfreude und bis zu 430 kW (585 PS) Systemleistung
- Umfangreiche Produktaufwertung mit emotionalerem Design
- Große Auswahl mit SUV und Coupé, 48-Volt-Mildhybrid und 400‑Volt-Plug‑in-Hybrid
Mercedes‑AMG hat die erfolgreiche GLE 53 Familie umfassend weiterentwickelt und sie mit einem noch emotionaleren Design, einer erweiterten Ausstattung und modernster Technologie auf den neuesten Stand gebracht. Das optische Update verleiht den neuen Modellen eine ausdrucksstärkere Präsenz. Die überarbeitete Frontpartie besticht durch eine modifizierte, AMG spezifische Kühlerverkleidung, neu gestaltete Lufteinlässe und charakteristische LED-Beleuchtung, die den sportlichen Charakter unterstreichen. Das Heck präsentiert sich ebenfalls markant mit neu geformten Rückleuchten im Stern-Design und der AMG typischen Abgasanlage mit Doppel-Endrohrblenden. Zur Wahl stehen zahlreiche exklusive Lackierungen, darunter erstmals als AMG Serienlack die neue MANUFAKTUR-Sonderfarbe hightechsilber magno: Sie visualisiert den Technologie-Anspruch der Modelle perfekt. Der weiterentwickelte 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit kraftvoll-emotionalem Motorsound unterstreicht die optische Präsenz des neuen AMG GLE 53 mit entsprechenden Fahrleistungen.
Der neue Mercedes-Benz GLS: Die S-Klasse unter den SUVs definiert Komfort neu
- Mehr Power, gewohnt superber Geräuschkomfort dank neuer Motoren-Palette
- Unterstützung in nahezu jeder Fahrsituation durch neueste MB.DRIVE Generation
- Statusorientierter, größerer Kühlergrill mit markantem Chromrahmen und Konturbeleuchtung
- Aufrechtstehender Stern auf der Motorhaube, optional beleuchtet (länderspezifisch)
- Supercomputer mit KI-Unterstützung für langzeitig aktuelle Fahrzeugsoftware
- Modernes Anzeigekonzept mit serienmäßigem MBUX Superscreen samt Beifahrer-Display
- Noch mehr Reise- und Arbeitskomfort hinten mit dem Fondkomfort-Paket Plus
- Spürbar mehr Fahrkomfort durch cloudbasierte Dämpferregelung mit AIRMATIC
Seit 140 Jahren steht Mercedes‑Benz für automobile Exzellenz. Mit dem neuen GLS setzt die Marke dieses Erbe selbstbewusst fort – intuitiv in der Bedienung, souverän in der Präsenz und kompromisslos erstklassig bis ins kleinste Detail. Als S‑Klasse unter den SUVs verkörpert der GLS eine zeitgemäße Vision von Luxus, Komfort und digitaler Intelligenz. Sein unverwechselbares „Willkommen zu Hause.“-Gefühl entsteht in dem Moment, in dem sich die Tür schließt und ein Raum aus Sicherheit, Ruhe und Fürsorge erlebbar wird.
Der neue Mercedes-Benz GLE: Moderne Intelligenz trifft auf souveräne Performance
- Mehr Power, sehr hoher Geräuschkomfort dank neuer Motoren-Palette
- Unterstützung in nahezu jeder Fahrsituation durch neueste MB.DRIVE Generation
- Neuer Grill mit markantem Chromrahmen und Konturbeleuchtung sowie beleuchtetem Zentralstern
- Neu gestaltete Scheinwerfer mit horizontalen Stern-Signets und DIGITAL LIGHT auf Wunsch
- Supercomputer mit KI für lange Aktualität der Fahrzeug-Software
- Modernes Anzeigekonzept mit MBUX Superscreen und Beifahrer-Display serienmäßig
- Spürbar mehr Fahrkomfort durch neue cloudbasierte Dämpferregelung
Mit der M-Klasse, dem Vorgänger des GLE, ebnete Mercedes‑Benz 1997 den Weg für das Premium-SUV-Segment. Seitdem haben sich mehrere Millionen Kundinnen und Kunden für einen Geländewagen aus dieser Baureihe entschieden. Der GLE verdankt seine außergewöhnliche Agilität auf der Straße und überlegene Geländetauglichkeit insbesondere der modernen Antriebstechnologie, bei der Mercedes‑Benz jetzt erneut große Fortschritte erzielt hat.
Mit insgesamt rund 3.000 neuen oder überarbeiteten Bauteilen präsentiert sich der neue GLE umfassend modernisiert. Feine Lichtdetails verleihen der Front mehr Ausdruck. Zwei horizontal angeordnete Stern‑Signets im Scheinwerfer prägen die neue Blicksignatur. Der beleuchtete Zentralstern und die Konturbeleuchtung des größeren Grills sorgen auf Wunsch für eine eindrucksvolle Präsenz. Das in dieser Baureihe ebenfalls neue Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) verwandelt den GLE in einen noch intelligenteren Begleiter, der versteht, vorausdenkt und sich mit seiner Fahrerin und seinem Fahrer weiterentwickelt. MB.OS integriert und steuert jeden Aspekt des Fahrzeugs. Dieser Supercomputer nutzt künstliche Intelligenz (KI) sowie leistungsstarke Chips und ist mit der Mercedes‑Benz Intelligent Cloud verbunden.
Das neue Mercedes-Benz GLE Coupé: Kraftvoll, selbstbewusst, intuitiv und ausdrucksstark
Neuer Auftritt: Mit frischen Designakzenten und innovativer Technik zeigt sich das GLE Coupé kraftvoller, ausdrucksstärker und intuitiver als je zuvor. Seit der Erfindung des Automobils vor 140 Jahren geht Mercedes‑Benz neue Wege, um die Wünsche seiner Kundschaft zu erfüllen. Das neue GLE Coupé vereint selbstbewusst die Eleganz und Emotionalität eines Coupés mit der High-End-Technologie der beliebten SUV-Baureihe.
- Das größte Škoda Modell: Der Peaq erweitert das Elektroportfolio im oberen Segment und bietet bis zu sieben Sitze, eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern sowie noch mehr Auswahlmöglichkeiten für die Kunden
- „Peak comfort“: Das neue Aushängeschild der Marke verfügt über eine Vielzahl an Komfort- und Entspannungsfunktionen, darunter ein High-End-Soundsystem von Sonos
- „Peak spaciousness“: Der Peaq verfügt über den größten Kofferraum im aktuellen Portfolio und das größte Panoramadach, das es je bei einem Škoda gab
- Wichtiger Antrieb für die elektrische Zukunft von Škoda: Der Peaq wird eine entscheidende Rolle dabei spielen, das vollelektrische Modellangebot der Marke in 2026 zu verdoppeln
Mladá Boleslav -
Škoda Auto wird sein Portfolio Mitte 2026 um das vollelektrische SUV Peaq erweitern, das auf der Konzeptstudie Vision 7S basiert.
Das auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) basierende und in Mladá Boleslav produzierte Modell wird zum neuen Elektro-Flaggschiff des tschechischen Automobilherstellers.
Es erweitert das Elektroportfolio im oberen Segment und wird eine Schlüsselrolle bei der Verdopplung der elektrischen Modellpalette von Škoda im Jahr 2026 spielen – und den Kunden damit noch mehr Auswahl bieten.
2026-03-26: Steer-by-Wire: Die neue Art des Fahrens
- Lenkbefehle werden elektronisch an die Räder übertragen
- Präzision, Reaktionsschnelligkeit und das Gefühl mit der Straße direkt verbunden zu sein
- Wegbereiter für autonomes Fahren der nächsten Generation
Köln, 26. März 2026.
Lexus definiert das Fahren neu: Im Lexus RZ debütiert jetzt ein Steer-by-Wire-System.
In Verbindung mit einem neu gestalteten Yoke-Lenkrad hebt es den vollelektrischen Fahrspaß auf die nächste Stufe – und verspricht höchstes Vertrauen, maximale Kontrolle und außergewöhnlichen Komfort, ganz im Einklang mit der markentypischen Lexus Driving Signature.
Das Steer-by-Wire-System von Lexus bietet gleich mehrere Vorteile: Es ist nicht nur leichtgängig und intuitiv bedienbar, sondern verbessert dank des innovativen Yoke-Lenkrads auch die Sicht und Platzverhältnisse im Cockpit. Gleichzeitig gibt das neue Lenksystem präzise, schnell und zuverlässig eine Rückmeldung. Zudem werden unerwünschte Vibrationen herausgefiltert. Die Folge: ein intensiveres Fahrerlebnis und mehr Fahrspaß.
2026-03-26: Erfolgreicher Start für die dritte Generation des Mazda CX-5
- Mehr als 2.500 verkaufte neue Mazda CX-5 vor Marktstart
- Umfassende Aufwertung und Neugestaltung des beliebten Mazda Crossovers
- Erfolgsbaureihe mit über 185.000 verkauften Einheiten in Deutschland und fünf Millionen Fahrzeugen weltweit
Der Mazda CX-5 ist eines der beliebteste Mazda Modelle weltweit:
über fünf Millionen Mal wurde der Mittelklasse-Crossover global verkauft und allein in Deutschland seit seiner Markteinführung im Jahr 2012 über 185.000-mal zugelassen.
In seiner 14-jährigen Geschichte gewann der Mazda CX-5 zahlreiche Awards: So wurde er im Jahr 2018 in zweiter Generation unter die Top-3-Finalisten beim World Car of the Year gewählt und sicherte sich unter anderem den renommierte britischen „What Car“ Award sowie die „Auto Trophy“ der Auto Zeitung in seiner Kategorie.
2026-03-24: Zwei Extrem-Sportler, eine Basis: Mercedes-AMG kündigt neuen GT3 und Black Series an
- AMG verspricht den radikalsten Black Series aller Zeiten
- Black Series dient als Homologationsmodell für die nächste GT3-Generation
- Kompromisslose Fahrzeuge für absolute Performance-Puristen
Mit dem CONCEPT AMG GT TRACK SPORT hat Mercedes‑AMG im vergangenen Jahr für Aufmerksamkeit gesorgt.
AMG Fans aus aller Welt fragten sich, was es mit dem spektakulären Konzept für ein weiteres Derivat der GT-Familie auf sich hat.
Jetzt folgt die Auflösung: Das Konzeptfahrzeug dient als Technologieträger für gleich zwei außergewöhnliche Performance-Modelle. Es bildet die Basis für den neuen Mercedes‑AMG GT3 sowie den zukünftigen Mercedes‑AMG GT Black Series – die aktuelle GT-Familie wird damit um zwei Modelle erweitert.