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Manche Autos werden zu Ikonen, weil sie die Regeln neu definieren – andere, weil sie den Prinzipien treu bleiben, die sie von Anfang an besonders gemacht haben. In den mehr als drei Jahrzehnten, die seit der Einführung des Mazda MX-5 vergangen sind, hat sich die Automobilwelt um ihn herum gewandelt. Sportwagen sind leistungsstärker, schwerer und zunehmend digitaler geworden, erschwingliche Roadster nach und nach vom Markt verschwunden und das Fahren mit offenem Verdeck zu einer Seltenheit geworden.
Doch es gibt einen leichten Sportwagen, der seinem ursprünglichen Zweck bemerkenswert treu geblieben und dafür mit einem einzigartigen Erfolg belohnt worden ist: ein Auto, das 2016 als „World Car of the Year“ und „World Car Design of the Year“ ausgezeichnet wurde und mit mehr als 1,25 Millionen weltweit produzierten Exemplaren und 404.000 Auslieferungen in ganz Europa nach wie vor der weltweit meistverkaufte Roadster ist.
Der Mazda MX-5 ist nicht deshalb so erfolgreich, weil er ständig neu erfunden wurde – sondern weil Mazda mehr als 35 Jahre damit verbracht hat, die Eigenschaften zu verfeinern, die seinerzeit die Entstehung der Baureihe inspiriert haben.
Eine einfache Frage
Die erste Generation des Mazda MX-5 debütierte auf der Chicago Auto Show 1989, aber ihre Geschichte begann schon lange vorher. Im Jahr 1979 traf sich der amerikanische Automobiljournalist Bob Hall mit Kenichi Yamamoto, dem damaligen Leiter für Forschung und Entwicklung bei Mazda. Während des Gesprächs stellte Yamamoto eine einfache Frage: „Was fehlt auf den Straßen von heute?“
- Auto mit Platz wie im Bus: Erster Kadett Caravan revolutioniert 1963 die Kompaktklasse
- Von Kadett Caravan zum Astra Sports Tourer: Generationenübergreifender Kompaktklasse-Bestseller und Innovationsträger
- Neuer Astra Sports Tourer: Top-Technologien und -Komfort, breite Antriebspalette und bis zu 1.634 Liter Ladevolumen
Kombinierte Werte für Opel Astra Sports Tourer Electric gem. WLTP1: Energieverbrauch 15,6-15,8 kWh/100 km, CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.
Kombinierte Werte für Opel Astra Sports Tourer Plug-in-Hybrid gem. WLTP1: Energieverbrauch gewichtet 12,8-13,0 kWh Strom/100 km plus 2,3 l Benzin/100 km; CO2-Emission 51-53 g/km; CO2-Klasse B. Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 5,5-5,6 l/100 km; CO2-Klasse D.
Kombinierte Werte für Opel Astra Sports Tourer Hybrid gem. WLTP1: Kraftstoffverbrauch 5,0-5,1 l/100 km, CO2-Emission 112-114 g/km; CO2-Klasse: C.
Kombinierte Werte für Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel gem. WLTP1: Kraftstoffverbrauch 5,0-5,1 l/100 km, CO2-Emission 132-134 g/km; CO2-Klasse: D.
Emotionales Design, clevere Technologien, höchste Effizienz und vor allem ausgewiesene Praktikabilität:
Der neue Opel Astra Sports Tourer ist durch und durch „made in Germany“ und beeindruckt mit seiner Vielzahl an Qualitäten.
Das Portfolio an Innovationen reicht von der jüngsten Generation des adaptiven Intelli-Lux HD Lichts über serienmäßige Intelli-Sitze bis hin zu einer breiten Antriebsauswahl, die alle Bedürfnisse erfüllt. Ein Astra Sports Tourer wäre allerdings kein echter Opel-Kombi, wenn er nicht seine ausgewiesenen Stärken als flexibler Lademeister unter Beweis stellen würde. So glänzt er unter anderem mit variabel unterteilbarem Laderaum und einem Gepäckvolumen von bis zu 1.634 Litern.
Mit Grizzly und Grizzly Fastback erweitert FIAT sein Modellangebot um zwei unterschiedlichen Karosserievarianten für zwei unterschiedliche Kundengruppen.
Beide Modelle wurden konsequent auf die Bedürfnisse von Familien zugeschnitten.
Der Grizzly ist der SUV für alle, die Platz und Komfort suchen, während der Grizzly Fastback an Kunden richtet, die dieselben praktischen Vorteile sich in einer markanten Silhouette wünschen.
- Mehr Power als je zuvor: Drei Axial-Fluss-Motoren liefern 500 kW (680 PS) Spitzenleistung
- Schneller Sportler: Noch mehr Agilität für noch mehr Fahrspaß
- Unverkennbar AMG: Performantes Exterieur signalisiert höchste Dynamik
- Für noch mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten: Aktiver Heck-/Dachkantenspoiler
500 kW (680 PS) Spitzenleistung und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,71 Sekunden: Der neue Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ stößt in Sphären vor, die in dem Segment bisher undenkbar waren.
Hinter der Leistungsexplosion stehen zwei Axial-Fluss-Motoren an der Hinterachse und ein Axial-Fluss-Motor an der Vorderachse.
+++ Vor 25 Jahren lief der erste moderne MINI in Oxford vom Band +++ Mit der MINI Cooper Oxford Edition feiert die Marke das Jubiläum und ihre britischen Wurzeln +++ Besonderes Highlight: Der Union Jack auf dem Kontrastdach +++
Keine Stadt auf der Welt ist so eng mit der Marke MINI verbunden wie Oxford (Vereinigtes Königreich).
Hier wurden schon 1959 die Classic Minis gebaut und seit 2001 produziert die BMW Group am selben Ort den modernen MINI. Mit der MINI Cooper Oxford Edition feiert die Marke ihre britischen Wurzeln und integriert den ikonischen Union Jack in diversen Designdetails des MINI Cooper C und MINI Cooper S.
MINI steht seit jeher für die Idee, dass große Persönlichkeit kein großes Format braucht. Entstanden aus der kreativen Vision von Sir Alec Issigonis, war der klassische Mini überraschend geräumig, unverwechselbar im Design und immer bereit für die nächste Kurve. Er wurde schnell zu einer Stilikone und steht heute, als Teil der BMW Group, für eine moderne Weiterentwicklung von Issigonis’ ursprünglicher Vision. MINI gelingt es, historische Werte mit aktuellen Entwicklungen und Innovationen zu verbinden und ist weiterhin weltweit präsent.
Volkswagen präsentiert den neuen Tiguan EDITION 20: Das Jubiläumsmodell mit R-Line-Exterieur, einer neuen Farbe und zahlreichen exklusiven Details ist ab heute bestellbar, zu Preisen ab 48.180 Euro (mit 1,5 TSI mit 110 kW/150 PS).
Das Unternehmen würdigt damit ein Fahrzeug, das seit zwei Jahrzehnten das SUV-Segment prägt und zum Erfolg der Marke Volkswagen beiträgt: Denn mehr als neun Millionen Tiguan wurden seit Marktstart in 2007 bis Ende Mai 2026 weltweit verkauft. Zudem ist das beliebte SUV seit 2017 das meistverkaufte Modell im Volkswagen Konzern.
Die „EDITION 20" basiert auf der Ausstattungslinie „Life" und verbindet deren umfangreiche Serienausstattung mit sportlichen R-Line-Elementen und exklusiven Jubiläumsdetails. Schon auf den ersten Blick unterscheidet sich das Sondermodell von der Serienversion: Mit der neuen Lackierung „Maple Red Metallic", die eigens für die „EDITION 20" kreiert wurde und dem Tiguan einen eleganten Auftritt verleiht.
• Das erste SUV der auf Premium-Technologie spezialisierten Marke feiert sein Europa-Debüt beim renommierten Goodwood Festival of Speed • Der DMO-Plug-in-Hybridantrieb leistet 544 PS – genug, um in weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen • Reichweite im reinen Elektrobetrieb: 90 Kilometer, 835 Kilometer mit vollem Tank und voller Ladung • Dank dreier elektronischer Sperrdifferenziale und des intelligenten Karosseriekontrollsystems DiSus-P ist der BAO 5 bereit, das Unerwartete zu meistern • Zur klassenführenden Technik im Innenraum gehört ein Devialet-Audiosystem mit 18 Lautsprechern
DENZA, die technologieorientierte Premium-Automobilmarke der BYD-Gruppe, präsentiert ihr erstes SUV für europäische Kunden: den BAO 5.
Mit der speziell für den Offroad-Einsatz entwickelten DMO-Plug-in-Hybridtechnologie sowie einem hochwertigen Innenraum voller kundenorientierter Innovationen markiert das neue Modell einen bedeutenden Meilenstein in der internationalen Expansion von DENZA.
Der BAO 5 demonstriert eindrucksvoll die Vorteile des DMO-Plug-in-Hybridantriebs. Mit der Kombination aus einem 1,5-Liter-Turbobenziner sowie Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse erreicht er eine maximale Systemleistung von 544 PS – genug, um das 4,90 Meter lange fünfsitzige SUV in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Ein auf einem Leiterrahmen aufbauendes Chassis und die ausgeklügelten Steuerungssysteme von Dual Mode Off-Road (DMO) sowie die intelligente hydraulische Federung DiSus-P, zwei elektronische Differentiale und eine Energie-Zentralsperre machen den BAO 5 äußerst vielseitig, auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Mit dem neuen WESTFALIA Columbus Liner feiert auf dem CARAVAN SALON 2026 in Düsseldorf ein Fahrzeug Weltpremiere, das den Premium-Kastenwagen neu definiert.
Das innovative Drei-Ebenen-Konzept mit großzügigem Wohnraum, komfortablem King-Size-Bett und optionaler Sky Lounge als privater Dachterrasse schafft ein Raumgefühl, das bisher ausschließlich großen Luxus-Reisemobilen vorbehalten war. Ergänzt wird das Konzept durch eine großzügige XXL-Heckgarage, ein innovatives Liner-Bad, eine voll ausgestattete Küche sowie optionale Energiepakete für maximale Autarkie.
- Neuer eleganter Crossover erweitert das vollelektrische Fahrzeugangebot von Mazda – Markteinführung in wenigen Wochen
- 190 kW (258 PS) starker Antrieb an der Hinterachse, bis zu 484 km Reichweite und DC-Schnellladen mit bis zu 200 kW
- Fahrerorientiertes Cockpit, intuitive digitale Technologie und umfassende Sicherheitsausstattung serienmäßig (Energieverbrauch kombiniert 18,9–19,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A)
Mit dem neuen Mazda CX-6e erweitert Mazda sein Angebot um ein attraktives vollelektrisches Crossover-Fahrzeug für das wettbewerbsintensive D-Segment.
Der neue Mazda CX-6e verbindet das markentypische Jinba-Ittai-Fahrgefühl mit modernen Konnektivitätslösungen, einer umfangreichen Serienausstattung und fortschrittlichen Sicherheits- und Assistenzsystemen.
Für den Antrieb sorgt ein an der Hinterachse platzierter Elektromotor mit 190 kW (258 PS) und 290 Nm Drehmoment. Die unmittelbare Leistungsentfaltung gewährleistet eine souveräne Beschleunigung und ein präzises Fahrerlebnis. Die Energie liefert eine 78-kWh-Lithium-Ionen-Batterie (LFP), die eine WLTP-Reichweite von bis zu 484 Kilometern1ermöglicht. An DC-Schnellladern mit bis zu 200 kW lässt sich die Batterie in nur 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen2,
- Wie im Strategieplan für 2030 angekündigt, stärkt Dacia mit dem Striker seine Präsenz im volumenstarken C-Segment
Dacia Striker ist ein innovativer Lifestyle-Kombi, der Kunden das Beste aus drei Welten bietet: - Robust & Outdoor, mit der erhöhten Sitzposition und Offroad-Fähigkeiten eines SUV
Essential but cool, mit der Vielseitigkeit und dem Komfort eines Kombis
Eco-Smart, mit der Effizienz und Leistung einer Limousine - Getreu der Dacia DNA vereint neuer Striker das beste Preis-Leistungs-Verhältnis mit großzügigem Platzangebot und neuer Designsprache
Grundpreise starten unter 25.000 Euro (unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers)
Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Der Dacia Striker wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.
Wie im März bei der Präsentation seines Strategieplans für 2030 angekündigt, erweitert Dacia sein Angebot im volumenstarken und in Deutschland hoch relevanten C-Segment mit dem Striker.
Als mutige Alternative zu SUVs wird der Striker es der Marke ermöglichen, neue Kunden sowohl im Privat- als auch im Geschäftskundenbereich zu erreichen.
Der Striker wurde entwickelt, um das Modell Bigster mit einem anderen Fahrzeugkonzept zu ergänzen. Er ist ein Crossover mit derselben Dacia DNA – „Robust & Outdoor“, „Essential but cool“ und „Eco-Smart“. Er wird zum Ziel der Marke beitragen, den Anteil des C-Segments am Gesamtabsatz bis 2035 von 20 Prozent auf 33 Prozent zu steigern.
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