Der Abarth 500e Cabrio ist ein elektrisch betriebener Kleinwagen , der vom Automobilhersteller Abarth ab 2023 produziert wird.
Dieses neue Modell ergänzt den Abarth 500 mit Verbrennungsmotor , der seit 2008 auf dem Markt ist .
Das ausschließlich elektrisch betriebene Fahrzeug ist der erste Abarth mit nicht-thermischem Antrieb.
Beschreibung
Die ersten getarnten Prototypen des Wagens wurden Anfang November gesichtet.
Die zweite Generation des Abarth 500 ist ausschließlich als Elektroversion erhältlich. Vorgestellt wurde sie am 22. November 2022, die ersten Fahrzeuge wurden im Juni 2023 ausgeliefert.
Zum Verkaufsstart wird die auf 1949 Einheiten limitierte Scorpionissima-Serie erhältlich sein.
Im Vergleich zum 500er , von dem er teilweise abgeleitet ist, trägt diese sportliche Version das Abarth-Logo anstelle des „500“-Schriftzugs an der Front. Frontpartie und Stoßfänger wurden überarbeitet, um den Kühler des Elektromotors besser mit Luft zu versorgen. Der Abarth 500e zeichnet sich außerdem durch Heckspoiler und Diffusor aus. Im Innenraum finden sich schließlich spezielle Oberflächen und Sitze. Technisch bietet das Fahrzeug eine tiefergelegte Karosserie, diverse Versteifungen sowie einen leistungsstärkeren Motor.
Der vorn montierte Elektromotor, der die Vorderräder antreibt, leistet 114 kW (154 PS) und 235 Nm Drehmoment. Die Leistungs- und Drehmomentsteigerungen resultieren aus einer optimierten Verkabelung für Wechselrichter und Batterie sowie einer kürzeren Achsübersetzung. Abarth hat außerdem die Bremsen überarbeitet und die hinteren Trommelbremsen durch selbstbelüftete Scheibenbremsen ersetzt.
Das Fahrzeug bietet drei Fahrmodi: Turismo, Scorpion Street und Scorpion Track. Im Turismo-Modus ist die Leistung auf 136 PS (statt der üblichen 154 PS) begrenzt und das Drehmoment auf 220 Nm (statt der üblichen 235 Nm) reduziert. Der Scorpion-Street-Modus optimiert die Bremsenergierückgewinnung beim Verzögern. Wie der Turismo-Modus simuliert er die Motorbremswirkung eines herkömmlichen Fahrzeugs mit Schaltgetriebe und ermöglicht so das Fahren mit nur einem Pedal ohne Bremsen. Der Scorpion-Track-Modus hingegen steigert die Leistung auf Kosten der Reichweite.
Bei Tests auf dem Balocco-Rundkurs absolvierte der Abarth 500e eine Runde eine Sekunde schneller als der zeitgenössische Abarth 695. Das Gesamtgewicht beträgt 1410 kg, wovon 295 kg auf die Lithium-Ionen-Batterie von LG entfallen. Der Abarth 500e verfügt über eine Batterie mit einer Kapazität von 42,2 kWh (brutto) bzw. 37,3 kWh (netto) und bietet eine angegebene Reichweite von ca. 264 km im WLTP- Homologationszyklus mit den serienmäßigen 17-Zoll-Rädern. Mit 18-Zoll-Rädern reduziert sich die Reichweite auf 253 km.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 7 Sekunden. Mit dem 85-kW-Bordladegerät kann der Akku in 35 Minuten auf 80 % aufgeladen werden.