Die vierte Generation des Acura TL wurde ab 2008 gebaut.
Die Front, zu der eine große Chromplatte im oberen Bereich des Kühlergrills gehört, wurde nun aggressiver gestaltet.
Passend dazu stieg die Leistung an. Der normale TL bekam den 3,5-Liter-Motor des vorherigen Type S, der allerdings auf 284 PS (294 kW) reduziert wurde; darüber gab es als SH-AWD („Super-Handling All-Wheel Drive“) eine Allradversion mit einem 309 PS (227 kW) starken 3,7-Liter-V6-Motor. Für diesen wurde auch eine Handschaltung angeboten.
Für das Modelljahr 2012 wurde der Wagen leicht überarbeitet. Insbesondere kam die Front ab jenem Zeitpunkt ohne die Spalten seitlich der Chromplatte am Kühlergrill aus.
2014 wurde der TL durch den Acura TLX abgelöst.