Für die vollelektrischen Modelle von Renault heißt das: Wer mit E-Kennzeichen unterwegs ist, kann die grüne Plakette an der Windschutzscheibe künftig weglassen. Aus zwei Kennzeichnungen wird eine und die Scheibe wird ein kleines bisschen übersichtlicher.
Ganz verabschieden muss sich Renault von Grün allerdings nicht. Wer bei einem Renault auch weiterhin Grün sehen möchte, findet die Farbe dort, wo sie deutlich mehr Freude macht: am Auto. Mit Renault 5 E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) und Twingo E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 12,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) bleibt Grün schließlich eine ziemlich automobile Angelegenheit.
Ein E reicht
Bislang waren Elektrofahrzeuge in Deutschland gewissermaßen doppelt gekennzeichnet: Das E-Kennzeichen wies auf den elektrifizierten Antrieb hin, zusätzlich war für die Einfahrt in eine Umweltzone eine grüne Umweltplakette erforderlich.
Damit ist seit dem 1. Oktober 2026 Schluss. Fahrzeuge mit einer Kennzeichnung für elektrisch betriebene Fahrzeuge nach § 11 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung sind von der Plakettenpflicht ausgenommen. Das E-Kennzeichen übernimmt damit gleichzeitig den Nachweis für die Berechtigung zur Einfahrt in eine Umweltzone.
Der praktische Effekt: weniger Bürokratie, weniger Kosten und kein erneuter Plakettenkauf beispielsweise nach einem Austausch der Windschutzscheibe. Die Bundesregierung beziffert die jährliche Entlastung für Fahrzeughalterinnen, Fahrzeughalter und Verwaltung auf mehr als sechs Millionen Euro.
Die Umweltzonen bleiben
An den bestehenden Umweltzonen und den Anforderungen an die Luftqualität ändert die neue Regelung nichts. Abgeschafft wird allein die zusätzliche Kennzeichnung für Fahrzeuge mit E-Kennzeichen. Für Fahrzeuge ohne entsprechende Kennzeichnung gelten die bisherigen Vorschriften weiter.
Für Fahrerinnen und Fahrer eines elektrischen Renault mit E-Kennzeichen wird es damit ein Stück einfacher: E reicht.
Und Grün? Das überlassen wir künftig lieber Twingo und Renault 5.