Alpina B5 (F10, F11) (2011-2016)
Der Alpina B5 (F10) ist eine Modellreihe die von 2011 bis 2016 vom deutschen Automobilhersteller Alpina hergestellt wurde.
Vorgestellt wurde das Modell auf dem Goodwood Festival of Speed 2010. Das Auto ist die zweite Generation des B5 und tritt die Nachfolge des B5 (E60) an. Basierend auf dem BMW 5er war das Auto als Limousine (F10) und Kombi (F11) erhältlich.
Der Alpina B5 basiert auf dem BMW 550i und verwendet eine modifizierte Variante seines 4,4-Liter -Twin-Turbo- N63-V8-Motors . Die Modifikationen umfassen große 44-mm-Honeywell-Turbolader, verstärkte Zylinderköpfe, NGK-Zündkerzen, hochfeste MAHLE-Kolben und ein Alpina-spezifisches Steuergerät. Der maximale Ladedruck der Turbolader wird auf 14,5 psi erhöht. Diese Modifikationen ermöglichen es dem Motor, eine Leistung von 507 PS (373 kW; 500 PS) bei 5.500 U / min und 700 Nm (516 lb⋅ft) Drehmoment zu erzeugen. Derselbe Motor wird auch mit dem B7 und dem B6 Cabrio geteilt . Der Motor ist mit einem modifizierten 8-Gang- Automatikgetriebe von ZF Friedrichshafen gekoppeltvon Alpina als „Switch Tronic“-Getriebe bezeichnet. Das Getriebe verfügt über einen manuellen Schaltmodus, der es dem Fahrer ermöglicht, die Gänge mit zwei Aluminiumknöpfen auf der Rückseite des Lenkrads zu wechseln. Die Kombination aus Motor und Getriebe ermöglicht dem B5 einen Kraftstoffverbrauch von 10,8 Liter/100 km.
Der B5 wurde mit einem weicheren Federungssystem geliefert, das kürzere Federn und modifizierte Dämpfer sowie Querlenker aufweist. Die Dämpfer sind elektronisch einstellbar und haben vier Einstellungen, nämlich Normal , Komfort , Sport und Sport+ . Das Auto hat 20-Zoll-Mehrspeichen-Leichtmetallräder mit Michelin Pilot Sport-Reifen in den Größen 255/35ZR20 vorne und 285/30ZR20 hinten.
Das Lenksystem des BMW 550i wurde ebenfalls modifiziert, um ein sanfteres Handling zu ermöglichen und Unter- und Übersteuern zu beseitigen. Die mit dem B6 geteilte Auspuffanlage ist eine Titaneinheit von Akrapovic mit Quad-Auspuffspitzen und elektronisch gesteuerten Bypassventilen. Der Alpina B5 verfügt über ein Aerodynamik-Kit, das einen Kohlefaser-Frontspoiler mit integriertem Frontsplitter sowie einen integrierten NACA-Bremskühlkanal, einen Hecklippenspoiler und einen optionalen Heckdiffusor umfasst.
Das Auto hat serienmäßig eine Innenausstattung aus Lavalina-Leder und eine Zierleiste aus Myrtenholz. Der Innenraum ist durchgehend mit Alpina-Logos und -Emblemen sowie beleuchteten Einstiegsleisten, einem Panoramadach, Alpina-Instrumenten, BMW-Fahrerassistenz einschließlich aktiver Erkennung des toten Winkels und einem Sportlenkrad ausgestattet.
Was ist der Neupreis eines Alpina B5 (F10, F11)? Die originalen Preislisten gibts hier.