2025-05-14: SEAT Leon: verbesserte Motorengeneration nun auch als Style und Sondermodell Road Edition

• Neue Optionen für die Fünftürer- und die Sportstourer-Version
• Antriebspalette damit in allen Ausstattungsvarianten verfügbar
• SEAT Leon bietet aktuelle Technologie und moderne Features

SEAT baut die Angebotsvielfalt für den SEAT Leon und den SEAT Leon Sportstourer aus:

Die beiden Modelle sind ab sofort auch als Style und Sondermodell Road Edition mit allen aktuell verfügbaren Antrieben bestellbar.

Damit bietet die spanische Marke nun für alle vier Ausstattungsvarianten Benziner, Diesel-, Mildhybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen an.

*SEAT Leon 1.5 e-HYBRID 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,5–16,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 4,1–4,5 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 8–9 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D; elektrische Reichweite (kombiniert): 126–133 km

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Hinzugekommen sind als Style und Sondermodell Road Edition der SEAT Leon 1.5 e-HYBRID mit 150 kW (204 PS) (Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,5–16,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 4,1–4,5 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 8–9 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D; elektrische Reichweite (kombiniert): 126–133 km) und der SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID mit 150 kW (204 PS) (Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,8–16,4 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,2–5,4 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 8–9 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D; elektrische Reichweite (kombiniert): 125–131 km).

*SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,8–16,4 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,2–5,4 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 8–9 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D; elektrische Reichweite (kombiniert): 125–131 km

Moderne Hybridtechnologie

Die neueste Generation des Plug-in-Hybrid-Antriebs feierte im vergangenen Jahr ihre Premiere im SEAT Leon und SEAT Leon Sportstourer und war zunächst als FR und seit Anfang des Jahres in der FR Black Edition erhältlich. Das Lithium-Ionen-Batteriepaket mit einer Kapazität von 19,7 kWh ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von über 100 Kilometern. Die Batterie lässt sich entweder zu Hause an einer AC-Wallbox mit bis zu 11 kW oder unterwegs an DC-Schnellladestationen mit bis zu 50 kW aufladen.

Als optisches Highlight ist der SEAT Leon e-HYBRID serienmäßig mit den Leichtmetallrädern „Dynamic I“ ausgestattet. Mit dem Update im vergangenen Jahr erhielt der SEAT Leon zudem optionale Matrix-LED-Scheinwerfer und im Innenraum ein verbessertes Digitalisierungspaket mit einem Upgrade der HMI-Schnittstellen (Human Machine Interface) für das 10,25 Zoll große digitale Cockpit hinter dem Lenkrad sowie für das größere 10,4-Zoll-Standard-Infotainmentsystem. Optional ist auch ein 12,9-Zoll-Infotainmentsystem erhältlich.

Preise ab 38.925 Euro

Der SEAT Leon e-HYBRID ist ab sofort als Style ab 38.925 Euro und in der Road Edition ab 42.450 Euro erhältlich. Den SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID können Kund*innen als Style ab 40.450 Euro und in der Road Edition ab 44.220 Euro bestellen. Das Sondermodell ist jeweils mit einem Preisvorteil von 2.300 Euro verfügbar.