Automatisiertes Anhalten und Anfahren an Ampeln ist in Deutschland bereits heute mit dem City Assistenten möglich. Voraussetzung für die Verfügbarkeit der Funktionen im SAE Level 2 ist immer, dass das System einen aufmerksamen Fahrer am Steuer erkennt. Der Rollout soll 2027 in Deutschland beginnen. Weitere Länder folgen schrittweise. Mit dem BMW Autobahn- und City Assistenten wird damit erstmals navigationsgeführtes, teilautomatisiertes Fahren durchgängig von der Autobahn, über Land bis in die Stadt möglich.
Die erforderliche technische Ausstattung ist in den neuen Modellen BMW iX3, BMW iX4, sowie allen Modellvarianten des BMW X5, der 3er und 7er Reihe serienmäßig an Bord. Damit können Kunden alle verfügbaren Assistenzfunktionen flexibel auch noch nach dem Fahrzeugkauf freischalten. Die dafür notwendige Software wird over-the-air aufgespielt.
Mit der Erweiterung teilautomatisierter Fahrfunktionen auf den urbanen Raum bieten wir unseren Kunden echten Komfortgewinn: Souveräne Fahrerassistenz im Stil von BMW, die nahtlos von der Autobahn, über Landstraßen bis in die Stadt der Navigationsroute folgt. Und mit BMW Symbiotic Drive können unsere Kunden das assistierte Fahren jederzeit kooperativ gestalten – ganz im Sinne der Freude am Fahren.
Joachim Post, Mitglied des Vorstandes der BMW AG, Entwicklung
Wichtiger Meilenstein für die Zulassung erreicht.
Die Zulassung der neuen Assistenzsysteme erfolgt auf Basis des Regelwerks der aktualisierten UNECE R171 (DCAS Serie 2). Die erforderlichen Zulassungstests im Realverkehr wurden von einem unabhängigen technischen Dienst bereits erfolgreich abgeschlossen. Damit sind die technischen Voraussetzungen für die Genehmigung des Systems vorbehaltlich der behördlichen Bestätigung Anfang 2027 erfüllt.
Kooperative Fahrerassistenz mit BMW Symbiotic Drive.
Auch bei den neuen Funktionen sorgt BMW Symbiotic Drive für ein flüssiges und intuitives Zusammenspiel zwischen Fahrerassistenz und menschlichem Fahrverhalten im städtischen Verkehr. Der Fahrer kann bei aktivierter Assistenz Fahrsituationen kooperativ durch Beschleunigen, Lenken und Bremsen entsprechend dem persönlichen Fahrstil gestalten. Diese Kooperativität ist ein zentraler Bestandteil der neuen BMW Level-2-Fahrerassistenzsysteme. Das symbiotische Zusammenspiel zwischen Fahrer und Fahrzeug ist auch bei aktiven Sicherheitsfunktionen wie dem Spurhalteassistenten erlebbar. Die Fahrerintention wird anhand des Lenkverhaltens und der Blickrichtung erfasst, sodass das System nur dann mit Warnung und Lenkeingriff assistiert, wenn die Fahrerin oder der Fahrer tatsächlich unbeabsichtigt von der eigenen Spur abdriftet oder das System eine drohende Kollision erkennt.
Zeitrafferaufnahme zeigt erweiterte Funktionen des City Assistenten mit BMW Symbiotic Drive.
Intuitive Bedienung und klare Anzeigen für urbane Fahrerassistenzfunktionen mit BMW Panoramic iDrive
Die intuitive Bedienlogik und die Anzeigen im BMW Panoramic iDrive unterstützen die sichere Nutzung der teilautomatisierten Fahrfunktionen. Im BMW Panoramic Vision werden bei aktiver Fahrerassistenz situationsspezifisch Informationen eingeblendet, die den Fahrer transparent und verständlich über den Status der Assistenzsysteme informieren. Die neue Navigationsansicht „BMW Maps mit Fahrerassistenz“ im Zentral Display unterstützt zudem die Orientierung in komplexen Verkehrssituationen und macht assistiertes und teilautomatisiertes Fahren noch besser nachvollziehbar. Die Funktion vereint Routenführung, Fahrzeugumfeld und Fahrerassistenzinformationen im Zentral-Display in einer gemeinsamen 3D-Ansicht. Angezeigt wird der nächste Navigationsschritt, wie das Fahrzeug seine Umgebung wahrnimmt und welche Assistenzfunktionen die Fahraufgabe unterstützen.
Im Zusammenhang mit der Entwicklung der neuen urbanen Assistenzfunktionen hat die BMW Group mehrere Patentanmeldungen eingereicht.
Welche neuen Fahrerassistenzfunktionen bietet BMW ab 2027 an?
Ab 2027 bietet BMW in Deutschland erstmals navigationsgeführte, teilautomatisierte Fahrerassistenz für Fahrmanöver im urbanen Raum an. Bei aktiver Zielführung mit BMW Maps unterstützt das System bei Abbiegevorgängen, Kreisverkehr-Durchfahrten, Spurwechseln und Vorfahrtsituationen. Weitere Länder folgen schrittweise. In Verbindung mit dem Autobahnassistenten wird damit navigationsgeführtes, teilautomatisiertes Fahren von der Autobahn, über Land bis in die Stadt möglich.
Wann werden die neuen Funktionen verfügbar und wann folgen weitere Länder?
Über den genauen Rollout-Zeitpunkt in 2027 wird zu einem späteren Zeitpunkt informiert. Das gilt auch für weitere Länder.
Kann ein BMW mit der neuen Fahrerassistenz selbstständig durch die Stadt fahren?
Nein. Es handelt sich um teilautomatisiertes Fahren im SAE Level 2. Die Fahrerin oder der Fahrer bleibt für die Fahraufgabe verantwortlich, muss das Verkehrsgeschehen aufmerksam verfolgen und bei Bedarf selbstständig eingreifen können. Das System prüft, ob sich ein aufmerksamer Mensch hinter dem Lenkrad befindet.
Welche BMW Modelle erhalten die neuen Funktionen?
Die erforderliche technische Ausstattung ist in den neuen Modellen BMW iX3, BMW iX4, BMW X5, BMW 3er und BMW 7er bereits an Bord. Die neuen Assistenzfunktionen können auch nach dem Fahrzeugkauf freigeschaltet werden. Die erforderliche Software wird over-the-air aufgespielt.
Welche Ausstattung wird für die neuen Funktionen benötigt?
Die erweiterten Assistenzfunktionen für navigationsgeführtes, teilautomatisiertes Fahren im urbanen Raum sind Bestandteil des Autobahn- und City Assistenten. Die notwendige Hardware-Ausstattung ist bei den entsprechenden Modellen bereits an Bord. Die Verfügbarkeit der Funktionen ist länderabhängig.
Welche gesetzlichen Voraussetzungen ermöglichen die neuen Funktionen?
Grundlage sind die europaweit geltenden Rahmenbedingungen der DCAS Serie 02 gemäß UN-Regelung Nr. 171. Sie lassen ab 2027 erstmals systeminitiierte Fahrmanöver im urbanen Raum zu.
Was ist BMW Symbiotic Drive?
BMW Symbiotic Drive bezeichnet das kooperative Zusammenspiel zwischen Fahrerassistenz und menschlichem Fahrverhalten. Bei aktiver Assistenz können Fahrerinnen und Fahrer beschleunigen, lenken oder bremsen und die Fahrsituation damit entsprechend ihrem persönlichen Fahrstil gestalten. Die Assistenz und die menschlichen Fahreingaben wirken dabei flüssig und intuitiv zusammen.
Wie zeigt das Fahrzeug an, was die Fahrerassistenz gerade macht?
Anzeigen im BMW Panoramic Vision – direkt im Blickfeld des Fahrers – informieren über den Status der Assistenzsysteme und anstehende, automatisierte Manöver. BMW Maps mit Fahrerassistenz vereint Routenführung, Fahrzeugumfeld und Fahrerassistenzinformationen auf dem Zentral-Display in einer gemeinsamen 3D-Ansicht. Hier werden der nächste Navigationsschritt, die Wahrnehmung des Fahrzeugumfelds und die jeweils unterstützenden Assistenzfunktionen angezeigt.