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Der Peugeot 3008 ist ein Kompakt-SUV des französischen Autoherstellers Peugeot auf Basis des 308 sowie des Citroën C4 Picasso und des größeren Modells 5008. Peugeot stuft ihn als Crossover ein.
Als Konzeptfahrzeug Prologue Hymotion4 war er auf dem Pariser Autosalon im Herbst 2008 erstmals zu sehen.
Die Serienversion wurde im März 2009 auf dem Genfer Auto-Salon gezeigt. Ende 2016 kam die zweite Generation auf den Markt.
Der 3008 der ersten Generation war in Deutschland zwischen Juni 2009 und Oktober 2016 erhältlich und konkurriert mit dem VW Golf Plus und der Mercedes B-Klasse sowie dem Opel Meriva. Er ist nur als Fünfsitzer lieferbar. Auf derselben Plattform wie der 308 basierend liegt der 3008 in Länge und Radstand zwischen 308 und 308 SW, ist aber breiter und deutlich höher.
Zu Beginn wurde er nur mit Vorderradantrieb ausgeliefert, seit März 2011 ist eine Allradversion mit Diesel-Hybridantrieb erhältlich.
Im Oktober 2013 wurde der 3008 optisch überarbeitet. Er besitzt nun das Familiendesign wie der kurz zuvor erneuerte 308.
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Ende Mai 2016 präsentierte Peugeot die zweite Generation des Peugeot 3008, die öffentliche Weltpremiere fand im Herbst 2016 auf dem Pariser Autosalon statt.
Am 29. Oktober 2016 kam das Fahrzeug zu den Händlern. Auf Basis der zweiten Generation baut auch der Opel Grandland X auf.
In China löste die zweite Generation den Peugeot 4008 ab. Da die erste Generation des 3008 dort weiterhin angeboten wird und Mitte 2016 sogar nochmals überarbeitet wurde, wird der 3008 II in China auch als Peugeot 4008 vertrieben.
Die zweite Generation gewann als erstes SUV überhaupt die europäische Auszeichnung Auto des Jahres 2017.
Auf der Mondial de l’Automobile im Oktober 2018 präsentiert Peugeot eine Plug-in-Hybrid-Version des 3008, die seit September 2019 erhältlich ist. Mit einer Systemleistung von 165 kW (225 PS) stellt die Hybrid genannte Variante das schwächere Modell dar. Es hat Vorderradantrieb und kommt auch im Peugeot 508 II zum Einsatz. Der Hybrid4 hat eine Systemleistung von 220 kW (300 PS) und stellt damit das stärkste serienmäßige Peugeot-Modell dar. Hier sitzt ein Elektromotor auch an der Hinterachse, wodurch alle vier Räder angetrieben werden können. Dieser Antrieb kommt auch im DS7 Crossback zum Einsatz.
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