Peugeot 207 (2006)
Peugeot 207 (2006)

Peugeot 207 (2006-2015)

Der Peugeot 207 ist ein Kleinwagen des französischen Fahrzeugherstellers Peugeot.

Das Fahrzeug ist der Nachfolger des Peugeot 206, der eines der meistverkauften Autos in Europa ist.

Neben den beiden Werken in Poissy und Madrid erfolgte der Hauptanteil der Produktion in dem im Juni 2006 eröffneten neuen Werk Trnava (Tyrnau) in der Slowakei, wo im Endausbau 3500 Personen beschäftigt werden. Die für 700 Millionen Euro gebaute Fabrik ersetzte das im Januar 2007 geschlossene englische Peugeot-Werk Ryton-on-Dunsmore, wo seit Mitte 1998 der 206 mit 2300 Beschäftigten gebaut wurde.[1] Im April 2008 wurde der einmillionste Peugeot 207 ausgeliefert. In Brasilien gibt es eine Pickup-Version namens Peugeot 207 Hoggar.

 

 

Der Nachfolger 208 kam in Deutschland im April 2012 auf den Markt.

Ende Juni 2009 erhielt die Baureihe ein Facelift, das geänderte Scheinwerfer, Heckleuchten und Schweller bzw. Schürzen rundum beinhaltete.

Nachdem im April 2012 der Nachfolger 208 als Schrägheck erschien, war der 207 als Drei- und Fünftürer bis Juni 2012 weiterhin mit eingeschränkter Ausstattungvielfalt angeboten. Der Kombi SW war noch bis Juni 2013 als Sondermodell Forever verfügbar, um dann durch den Peugeot 2008 I abgelöst zu werden. Das 207 Cabriolet war bis Mai 2015 im Programm.

In China wurde der 207 auch als Stufenheck angeboten. Iran Khodro produziert Peugeot 207i. Die 207i ist identisch mit der Peugeot 206+.

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Was hat ein Peugeot 207 neu gekostet? Originale Preislisten und weitere Informationen gibts hier.

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