Kia Stinger (2017-)
Der Kia Stinger ist ein als viertüriges Coupé vertriebener Pkw der oberen Mittelklasse von Kia Motors.
Für die Limousine stehen zunächst zwei Ottomotoren und ein ausschließlich für Europa geplanter Dieselmotor zur Wahl.
Den stärkeren der beiden Ottomotoren gibt es auch im G90 der Konzernschwester Genesis, den Dieselmotor verwendet Kia im Sorento. Serienmäßig wird die Limousine mit einem 8-Stufen-Automatikgetriebe angeboten. Mit dem Facelift 09/2018 erhielten die Modelle mit Ottomotor einen Ottopartikelfilter und eine darauf angepasste Software. Während die heckangetriebenen Varianten bereits von Anfang an über ein mechanisches Sperrdifferenzial an der Hinterachse verfügten, wurde mit dem Facelift dieses auch in den Allradfahrzeugen verbaut.
Technisch basiert der Stinger auf dem Genesis G80. Von ihm übernimmt Kia unter anderem den längs eingebauten Frontmotor, den Hinterradantrieb und das Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen und Querlenkern vorn und Mehrlenkerachse hinten. Der auch erhältliche Allradantrieb kann bis zu 100 % der Antriebskräfte auf die Hinterräder geben.
Was hat ein Kia Stinger neu gekostet? Originale Preislisten und weitere Informationen gibts hier.