Familienfest in Frankfurter Klassikstadt mit zahlreichen Markenclubs
Fiat Balilla Freunde organisierten Tour für internationale Gäste

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Seit 1922 steht Fiat in Deutschland für italienisches Design, intelligente Innenraumkonzepte sowie innovative und dennoch erschwingliche Technologie. Im Oldtimer-Zentrum Klassikstadt in Frankfurt/Main feierte die Fiat Group Automobiles Germany nun ihren 90. Geburtstag, beinahe in Sichtweite der Deutschland-Zentrale. Im Mittelpunkt standen dabei die legendären Oldtimer der italienischen Marke. Zum Gratulieren reisten unter anderem der Fiat Club Heilbronn, die Markenclubs von Fiat Topolino, Fiat X 1/9, Fiat 124 Spider, Fiat 850 und Fiat Panda nach Frankfurt. Die Fiat 508 Balilla Freunde Deutschland nutzten die Gelegenheit außerdem, den ebenfalls 2012 anstehenden 80. Geburtstag ihres Modells gebührend zu feiern.

Die von den zahlreichen Besuchern bestaunten Fahrzeuge bildeten einen Querschnitt durch die große Tradition der Marke Fiat. Zu sehen waren unter anderem ein extrem seltener Fiat 508 Balilla mit einer Spider-Karosserie des Dresdner Unternehmens Gläser (1938), ein Fiat 615 N Autobus mit Menarini-Aufbau (1954) sowie die Balilla-Rennversion Coppa d'Oro (1934) und ein Balilla-Cabriolet mit Viotti-Aufbau (1936). Passend zum 90. Geburtstag von Fiat in Deutschland waren auch Modelle aus einheimischer Produktion vertreten, so ein in Heilbronn gefertigter NSU-Fiat Balilla 1100 aus dem Jahr 1934. Unter die historischen Fiat mit deutschem Kennzeichen mischten sich auch zahlreiche ausländische Fahrzeuge. Die weiteste Anreise hatte ein Fiat 508 Balilla hinter sich, der aus der italienischen Hauptstadt Rom in die Mainmetropole gekommen war. 

Dass die Oldtimer noch längst nicht zum alten Eisen gehören, zeigte die von den Fiat 508 Balilla Freunden Deutschland organisierte Ausfahrt ins Frankfurter Umland, die unter dem Motto „Storia in Giro" (Geschichte in Bewegung) auch auf die Ronneburg führte. Das große Familienfest zum 90. Geburtstag von Fiat in Deutschland endete mit einem Galaabend, bei dem eine Rückschau mit historischen Fotos für angeregte „Benzin-Gespräche" sorgte.

Quelle: Fiat

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