Audi A6 C5 (4B) (1997-2005) / A6 Avant C5 (4B) (1997-2005)

Der Audi A6 C5 ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi und wurde von April 1997 bis August 2005 als zweite Generation des Audi A6 gebaut.

So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: Audi A6 4/97 bis 3/04: So wird's gemacht - Band 114: Quattro / Avant quattro. pflegen - warten - reparieren: BD 114

Modellgeschichte

Der Audi A6 C5 lief als Limousine ab April 1997 vom Band. Der Kombi (Avant) wurde im März 1998 eingeführt. Ab Mitte 1999 wurde die sportliche Variante S6 als Limousine und Avant mit einem leistungsgesteigerten Achtzylinder angeboten.

Der C5 erhielt im Oktober 1999, als erstes Fahrzeug von Audi, die stufenlose Automatik Multitronic.

Eine Variante für den Off-Road-Einsatz wurde Mitte 2000 auf Basis des Avants vorgestellt. Der Allroad quattro machte dank variabler Luftfederung für erhöhte Bodenfreiheit, spezieller Geländeuntersetzung und verstärkten Karosseriebereichen einen Einsatz abseits der Straßen möglich.

A6 C5 V8-Modelle

Im April 1999 wurde der A6 C5 erstmals mit einem V8-Motor angeboten. Da der S6 C4 mit dem 4.2-Liter-Aggregat nur bis Oktober 1997 produziert wurde war für den Zeitraum bis zur Markteinführung des A6 C5 4.2 kein V8 für die obere Mittelklasse von Audi verfügbar. Eine Besonderheit dieses Modells war die geänderte Karosserie, die später die Basis für den S6 und den RS6 bildete. Da der, über einen Zahnriemen getriebene, vorn längs eingebaute Motor nicht genügend Platz hatte mussten die Anbauteile im Frontbereich entsprechend verlängert werden, die Radhäuser wurden ausgestellt und die Spurweite wurde vergrößert. Um die Leistungsfähigkeit des Modells zu betonen hat man den A6 4.2 mit einem geänderten Gesicht versehen. Hierbei wurde erstmals der Lufteinlass unterhalb des Front-Stoßfängers durch eine Chromumrandung in das Design mit einbezogen was später bei allen Audi-Modellen zum „Singleframe-Kühlergrill“ führte. Bei Audi existiert ein Datenblatt aus dem Februar 1999 eines weiteren A6 mit V8-Motor. Es handelt sich hierbei um das 3.7-Liter Aggregat mit 191 kw das im Audi A8 D2 angeboten wurde. Von diesem Fahrzeug gab es nur eine extrem geringe Stückzahl und es ist nicht bekannt ob der Wagen tatsächlich in Serie für den deutschen Markt produziert und angeboten wurde oder ob die Produktion geplant war aber mangels entsprechender Nachfrage nicht statt fand. Besonderheiten lt. Datenblatt sind der verfügbare Frontantrieb und die Tatsache das auch dieses Modell die geänderten Abmessungen der anderen 8-Zylinder A6 besaß.

Modellpflege

Im Mai 2001 erfolgte ein Facelift. Neben Änderungen an der Motorpalette und dem Fahrwerk erfolgten Verbesserungen der Geräuschdämmung und Verwindungssteifigkeit der Karosserie. Des Weiteren wurde die Optik leicht überarbeitet.

Die auffälligsten Veränderungen waren:

· Sichtbare Auspuffendrohre

· Seitenblinker in Klarglas

· Rückfahrscheinwerfer der Heckleuchten in Klarglas

· Kennzeichenrahmen in der Kofferraum-Klappe in schwarz-glänzend

· Geändertes Design der Stoßstangen

· Überarbeiteter Kühlergrill und geänderte Grilleinfassung in der Motorhaube

· Außenspiegel auf Beifahrerseite gleich groß wie auf der Fahrerseite

· Geändertes Kombiinstrument mit Chromumrandung

· Innenausstattung mit Softlacküberzug

· Einführung des CAN-Bus

· Geänderte Motorenpalette

Ab Mitte 2002 bot Audi die besonders sportliche Version RS6 auf Basis des C5 an.

Im April 2004 wurde die A6 C5 Limousine abgelöst. Der Avant folgte im März 2005.

Motoren

1997 bis 2001

Benziner

Modell	Hubraum cm³	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min^-1	Max. Drehmoment Nm bei min^-1	Motorkenn- buchstaben	Bauzeit
Reihenvierzylinder
1.8	1781	20	92 (125)/5800^[2]	168/3500	AJP/AQE/ARH	12.1997 – 04.2001
1.8 T ^[3]	1781	20	110 (150)/5700	210/1750–4600	AEB/APU/ANB/AWT/ARK	04.1997 – 05.2001
1.8 T ^[4] ^[3]	1781	20	132 (180)/6000	235/2000–4600	AJL	11.1997 – 10.2000
Sechszylinder-V-Motor
2.4 ^[5]	2393	30	100 (136)/5750	230/3200	ALW/ARN/ASM	08.1997 – 05.2001
2.4 ^[3] ^[4]	2393	30	120 (163)/6000	230/3200	APZ/AMM/AJG	11.1998 – 05.2001
2.4 ^[3]	2393	30	121 (165)/6000^[6]	230/3200	AGA/APS/AML/ALF/ARJ	04.1997 – 05.2001
2.7 T ^[3] ^[7]	2671	30	169 (230)/5800	310/1700–4600	AJK/AZA	02.1999 – 05.2001
2.7 T ^[7] ^[8] ^[9]	2671	30	184 (250)/5800	350/1800–4500	ARE	05.2000 – 05.2001
2.8 ^[3]	2771	30	142 (193)/6000^[10]	280/3200	ACK/APR/AMX/AQD/ALG	04.1997 – 05.2001
Achtzylinder-V-Motor
4.2 ^[8] ^[11]	4172	40	220 (300)/6200	400/3000–4000	ARS/ASG	04.1999 – 05.2001
S6 ^[8]	4172	40	250 (340)/7000	420/3400	AQJ/ANK	09.1999 – 05.2001

Diesel

Modell	Hubraum	Ventile	Max. Leistung bei min^-1	Max. Drehmoment bei min^-1	Motorkenn- buchstaben	Bauzeit
Reihenvierzylinder
1.9 TDI (VEP)	1896	8	81 (110)/4150	235/1900	AFN/AVG	04.1997 – 04.2001
1.9 TDI (PD)	1896	8	85 (115)/4000	285/1900	AJM	01.1998 – 04.2001
Sechszylinder-V-Motor
2.5 TDI (VEP) ^[3]	2496	24	110 (150)/4000	310/1500−3200	AFB/AKN	04.1997 – 05.2001
2.5 TDI (VEP) ^[3] ^[11]	2496	24	132 (180)/4000	370/1500–2500	AKE	11.1999 – 05.2001

2001 bis 2005

Benziner

Modell	Hubraum cm³	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min^-1	Max. Drehmoment Nm bei min^-1	Motorkenn- buchstaben	Bauzeit
Reihenvierzylinder
1.8 T ^[3]	1781	20	110 (150)/5700	210/1750–4600	AWT	06.2001 – 05.2005
2.0	1984	20	96 (130)/5700	195/3300	ALT	06.2001 – 01.2005
Sechszylinder-V-Motor
2.4 ^[12]	2393	30	100 (136)/5750	230/3200	ASM	06.2001 – 01.2005
2.4 ^[3]	2393	30	125 (170)/6000	230/3200	BDV	06.2001 – 01.2005
2.7 T ^[3] ^[11] ^[7]	2671	30	184 (250)/5800	350/1800–4500	ARE/BES	06.2001 – 08.2005
3.0 ^[3]	2976	30	162 (220)/6300	300/3200	ASN	06.2001 – 01.2005
Achtzylinder-V-Motor
4.2 ^[11] ^[8]	4172	40	220 (300)/6200	400/3000–4000	ARS/ASG/BAS	06.2001 – 08.2005
S6 ^[8]	4172	40	250 (340)/7000	420/3400	ANK	06.2001 – 01.2005
RS6 ^[7] ^[8]	4172	40	331 (450)/5700–6400	560/1950–5600	BCY	07.2002 – 09.2004
RS6 plus ^[7] ^[8]	4172	40	353 (480)/6000–6400	560/1950–6000	BRV	04.2004 – 09.2004

Diesel

Modell	Hubraum cm³	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min^-1	Max. Drehmoment Nm bei min^-1	Motorkenn- buchstaben	Bauzeit
Reihenvierzylinder
1.9 TDI (PD) ^[13]	1896	8	96 (130)/4000	285/1750–2500	AWX	06.2001 – 01.2005
1.9 TDI (PD) ^[14]	1896	8	96 (130)/4000	310/1900	AVF	06.2001 – 01.2005
Sechszylinder-V-Motor
2.5 TDI (VEP)	2496	24	114 (155)/4000	310/1400–3500	AYM	06.2001 – 06.2002
2.5 TDI (VEP) ^[11]	2496	24	120 (163)/4000	310/1400–3600	BFC/BCZ	07.2002 – 08.2005
2.5 TDI (VEP) ^[11] ^[15]	2496	24	120 (163)/4000	350/1500–3000	BDG	02.2003 – 01.2005
2.5 TDI (VEP) ^[11] ^[16]	2496	24	132 (180)/4000	370/1500–2500	AKE/BDH/BAU	06.2001 – 08.2005