Mit dem Werkscode BMW E30 werden die Fahrzeuge der zweiten 3er-Reihe von BMW bezeichnet.
Der Alpina C1 2.3 leistete 125 kW (168 PS) und 225 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgte in 7,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 213 km/h. Die höhere Leistung wurde durch spezielle Mahle- Kolben sowie eine spezielle Abgas- und Zündanlage erzielt. Zudem verfügte er über eine Trockensumpfschmierung und ein kurz übersetztes Fünfganggetriebe. Mit nur 35 gebauten Exemplaren gehört er zu den seltensten Alpina-Modellen. Nachdem BMW den 325i auf den Markt gebracht hatte, reagierte Alpina mit dem C2 2.5 und später mit den 2.7-Modellen, die zwischen 190 und 210 PS (142–157 kW) leisteten. Bremsen und Fahrwerk wurden ebenfalls verbessert.
Die Modelle C1 2.5 und die frühen C2/2.6* nutzten den M20B23-Motor (2,3 l), dessen Bohrung und Hub jedoch auf 2552 cm³ vergrößert wurden. Alpina überarbeitete den Zylinderkopf, der Kanäle bearbeitet und poliert, härtere Ventilfedern und eine schärfere Nockenwelle verbaut wurden. Auch der Ansaugkrümmer wurde modifiziert, und Alpina verwendete eine größere Drosselklappe. Der Motor leistete 136 kW (182 PS) und bot ein Drehmoment von 246 Nm. Alpina gab eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,1 Sekunden an. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 220 km/h. Die Produktionszahlen sind unklar; je nach Quelle schwanken die Schätzungen zwischen 35 und rund 400 gebauten Fahrzeugen.