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Preislisten Saab

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Chinesen übernehmen Saab komplett

Zwei Käufer aus China und eine Einigung in allerletzter Minute bewahren Saab vor der drohenden Pleite. Wie Saabs mittelloser bisheriger Eigner Swedish Automobile N.L. (Swan) am Freitag mitteilte, wollen der Pekinger Autohersteller Youngman (60 Prozent) und das Großhandelsunternehmen Pang Da (40 Prozent) alle Anteile an Saab für 100 Millionen Euro übernehmen.

Damit soll nach Volvo als Tochter von Geely auch der zweite schwedische Autohersteller in chinesische Hände übergehen. Youngman und Pang Da hatten schon im Sommer mit dem in Doppelfunktion agierenden Saab- und Swan-Chef Victor Muller ihren Einstieg als Teileigner ausgehandelt.

Muller sagte zu der Einigung über eine Komplett-Übernahme wenige Stunden vor einem Gerichtsentscheid über Sanierung oder Insolvenz: "Fantastisch. Damit ist die Zukunft von Saab gesichert." Die neuen Eigner würden den Absatz von 200.000 bis 300.000 Saab pro Jahr in China innerhalb der kommenden fünf Jahre anstreben. Gleichwohl bestätigte Muller, dass vor dem Inkrafttreten des Verkaufs Behörden-Genehmigungen in China und Schweden sowie die Zustimmung der Europäischen Investitionsbank (EIB) und von General Motors (GM) als früherem Saab-Eigner eingeholt werden müssten. Das werde "bis zu acht Wochen dauern". Youngman und Pang Da äußerten sich zunächst nicht über ihre Pläne.

Bei Saab Deutschland löste die geplante Komplett-Übernahme Optimismus aus. "Das ist eine sehr große Chance für die Marke", sagte Deutschland-Chef Jan-Philipp Schuhmacher der "Leipziger Volkszeitung". Wenn die Verträge unterschrieben seien, müsse schnellstmöglich Klarheit über die Lieferzeiten geschaffen werden, "um die Händler wieder in die Lage zu versetzen, Autos zu verkaufen". Er hoffe auf eine Wiederaufnahme der Auslieferungen im ersten Quartal 2012, sagte Schuhmacher. Der Hersteller brachte laut Kraftfahrt-Bundesamt bis September bundesweit lediglich 469 Autos auf die Straße.

Neue Modelle gefragt

Schuhmacher präsentierte am Freitag im Leipziger Saab-Zentrum den neuen 9-5 Kombi und den geländegängigen 9-4X. Trotz der Unsicherheit über die Zukunft der Marke seien seit Juni bereits "reichlich Bestellungen für beide Fahrzeuge" eingegangen, so der Manager. Zahlen nannte er jedoch nicht.

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Grünes Licht für Gläubigerschutz

Der Überlebenskampf bei Saab wird immer mehr zu einer Berg- und Talfahrt mit überraschenden Wenden. Am Mittwoch hat ein Berufungsgericht in Göteborg dem angeschlagenen Autobauer im zweiten Anlauf grünes Licht für ein Sanierungsverfahren unter Gläubigerschutz gegeben. Damit ist die bedrohlich nahe gerückte Gefahr einer Pleite vorerst abgewendet.

Die bei Saab vertretenen Gewerkschaften zogen ihre teilweise erst wenige Stunden vor der Gerichtsentscheidung eingereichten Insolvenzanträge wieder zurück. Sie wollten noch nicht ausgezahlte August-Löhne und Gehälter der knapp 3.500 Beschäftigten sichern. Für die dreimonatige Dauer des Sanierungsverfahren sind diese Ansprüche ab sofort durch einen staatlichen Garantiefonds gedeckt.

Saab war vor zwei Wochen in erster Instanz mit einem Antrag auf das gegenüber einer Insolvenz "weichere" Sanierungsverfahren unter Gläubigerschutz gescheitert (wir berichteten). Das Gericht hielt den Rettungsplan des niederländischen Saab-Chefs Victor Muller für unrealistisch und viel zu vage.

Im Gegensatz dazu meinte die Berufungsinstanz, dass die von den chinesischen Autounternehmen Pang Da und Youngman zugesagten 245 Millionen Euro "ausreichend sind, um die Produktion bei Saab wieder in Gang zu bekommen". Der Hersteller Youngman und das Großhandelsunternehmen Pang Da wollen als neue Haupteigner bei den Schweden einsteigen. Sie benötigen aber noch die Genehmigung der staatlichen Aufsichtsbehörden. Diese soll nach Medienangaben bis Anfang November vorliegen.

"Wir sind sehr glücklich"

Bei Saab sind seit knapp einem halben Jahr wegen Geldmangels so gut wie keine Autos mehr vom Band gelaufen. Mit dem grünen Licht für das Sanierungsverfahren unter Gläubigerschutz können die Löhne und Gehälter jetzt von einem staatlichen Garantiefonds ausgezahlt werden. Saab-Chef Muller meinte im Rundfunksender SR zur Entscheidung des Gerichts: "Natürlich sind wir sehr glücklich. Jetzt haben wir drei Monate, um neu durchzustarten."

Saab werde sich mit voller Kraft auf die Zusammenarbeit mit den chinesischen Partnern konzentrieren. Nach Medienangaben will Youngman zügig einen Vorschuss über knapp 70 Millionen Euro bereitstellen, der Saab über die mehrmonatige Sanierungsperiode mit einem vom Gericht bestellten Unternehmensverwalter bringen soll. Wann die Produktion wieder anlaufen kann, gilt als unklar. (dpa)

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