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Renault plant Billigauto für 2.500 Euro

Einen neuen Billigst-Kleinwagen für 2.500 Euro will der französische Automobilhersteller Renault nach einem Bericht der Wirtschaftszeitung "La Tribune" (Mittwochausgabe) auf den Markt bringen. Das 3,60 Meter lange Auto soll in erster Linie für die Vermarktung in Schwellenländern konzipiert werden, könnte zu einem späteren Zeitpunkt aber auch in Europa vermarktet werden, schreibt das Blatt. Vom Renault-Konzern gab es zunächst keine Bestätigung dazu.

In Deutschland ist nach Angaben des Centers Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen derzeit der Dacia Sandero, Einsteiger-Modell der rumänischen Renault-Tochter Dacia, mit 6.990 Euro der günstigste Kleinwagen.

Nach Informationen der Zeitung soll der Renault-Manager Gérard Detourbet ab dem 1. Januar ein gemeinsames Team von Renault und dem japanischen Partner Nissan leiten, das mit der Entwicklung des Kleinwagen beauftragt worden sei. (dpa)

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Rückruf für zahlreiche Baureihen

Zahlreiche Renault- und Dacia Baureihen (Logan, Sandero, Clio, Modus, Twingo, Wind und die in Deutschland nicht offiziell erhältlichen Symbol/Thalia-Modelle) werden seit 1. September in die Werkstätten beordert. "Grund für den Rückruf sind möglicherweise nicht konforme Ventilkeile, die im Extremfall eine Zerstörung des Motors zur Folge haben", erklärte eine Sprecherin der Renault Deutschland AG gegenüber asp-Online.

Betroffen sind den Angaben zufolge alle Fahrzeuge mit den Motoren D4F (1.2 16V) und D4FT (TCe 100) mit Fertigung vom 17. September bis 30. November 2010 im Werk Douvrin sowie mit den Motoren D4F und D4D (1.0 16V Flex Fuel - nicht in europäischen Fahrzeugen verbaut) mit Fertigung vom 6. bis 22. November 2010 im brasilianischen Werk Curitiba. Das sind weltweit 77.915 Einheiten, wovon in Deutschland 9.031 registriert sind.

In der Vertragswerkstatt werden die Zylinderkopf-Nummern kontrolliert, wofür ca. 20 Minuten angesetzt sind. Ist ein Austausch der Ventilkeile nötig, dauert es etwas länger: zwischen 3,75 und 9 Stunden. Wie üblich bei den Franzosen, werden die abgearbeiteten Fahrzeuge durch einen Spezialaufkleber am vorderen Stoßdämpferdom der Fahrerseite markiert. (ng)

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