Mercedes-Benz 111 / 112 (Heckflosse)
Technische Daten Mercedes-Benz 220 b W111
Technische Daten Mercedes W111 220 b
220 b
Konstruktionsbezeichnung
W 111/1
Baumuster
111.010
Produktionszeitraum
05.1959 / 08.1959 - 08.1965
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Technische Daten Motor
Arbeitsverfahren
Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster
M 180 IV / 180.940
Zylinderzahl / -anordnung
6 / Reihe
Bohrung x Hub
80 x 72,8 mm
Gesamthubraum
2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
Verdichtungsverhältnis
8,7
Kurbelwellenlager
4
Leistung / bei
95 PS bei 4800 /min
Drehmoment / bei
17,2 mkg bei 3200 /min
Ventilanordnung / -anzahl
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung
2 Fallstromvergaser Solex 34 PJCB
Kühlung
Wasserkühlung / Pumpe; 11,4 l Wasser
Schmierung
Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl
Elektr. Anlage
12 V
Batterie
56 Ah, ab 09.1962: 52 Ah / im Motorraum
Generator
240 W
Anlasser
elektrisch / 0,8 PS
Zündung
Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
im Heck / 52 l; ab 1960: 65 l
Kraftstoff-Förderung
Membranpumpe
Fahrwerk & Kraftübertragung
Rahmenausführung
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne
Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten
Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder
Federung, vorne
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten
Schraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hinten
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung
Kugelumlauflenkung
Lenkübersetzung
21,4:1 / 3,75 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)
hydraulisch, auf Wunsch mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Trommelbremsen vorn und hinten; ab 08.1963: Zweikreis-Anlage mit Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten
Feststellbremse (Handbremse)
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten
Bremstrommeln vorn / hinten: 230 mm;~ab 08.1963: Bremsscheiben vorn 253 mm
Räder
Stahlblech-Scheibenräder
Felgen
Tiefbettfelge 5 JK x 13 B
Reifen
6,70-13; ab 1960: 7,25-13
Angetriebene Räder
Hinterräder
Kraftübertragung
geteilte Kardanwelle
Getriebe & Fahrleistungen
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (1. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
3,90
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
16 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,2 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (2. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
3,90
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
16 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,2 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (3. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung, ab 10.1964 auf Wunsch Mittelschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 4,05; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
3,90; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
16 s; bei HA 4,08: 15 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,2 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (1. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
3,90
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
16 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,4 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (2. Ausführung, bis 1962)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
3,90
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
16 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,4 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (ab 08.1962)
Schaltung
Wählhebel am Lenkrad
Kupplung
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
Getriebeart
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung
I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
3,90; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
16 s; bei HA 4,08: 14,6 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,2 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Abmessungen & Gewichte
Radstand
2750 mm
Spur vorne / hinten
1470 / 1485 mm; ab 08.1963: 1482 / 1485 mm
Länge
4875 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1510 mm
Kleinster Wendekreis
11,4 m
Leergewicht (Wagengewicht)
1320 kg (mit Hydrak: 1335 kg)
nach Richtlinie
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht
1780 kg (mit Hydrak: 1795 kg); ab 09.1962: 1835 kg
Zul. Achslast vorne
810 kg (mit Hydrak: 825 kg); ab 09.1962: 840 kg
Zul. Achslast hinten
970 kg; ab 09.1962: 980 kg
Zuladung
460 kg; ab 09.1962: 500 kg
Zul. Anhängelast gebremst
1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst
690 kg; ab 09.1962: 700 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl
69.688 Limousinen, 3 Fahrgestelle
Preise
08.1959: DM 11.500,00
04.1962: DM 12.000,00
09.1963: DM 12.160,00
Technische Daten Mercedes-Benz 220 Sb W111
Technische Daten Mercedes W111 220 Sb
220 Sb
Konstruktionsbezeichnung
W 111/2
Baumuster
111.012
Produktionszeitraum
05.1959 / 08.1959 - 07.1965
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Technische Daten Motor
Arbeitsverfahren
Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster
M 180 V / 180.941
Zylinderzahl / -anordnung
6 / Reihe
Bohrung x Hub
80 x 72,8 mm
Gesamthubraum
2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
Verdichtungsverhältnis
8,7
Kurbelwellenlager
4
Leistung / bei
110 PS bei 5000 /min
Drehmoment / bei
17,5 mkg bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung
2 Register-Fallstromvergaser Solex 34 PAJTA;~ab 07.1963: Zenith 35/40 INAT mit Startautomatik
Kühlung
Wasserkühlung / Pumpe; 11,4 l Wasser
Schmierung
Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl
Elektr. Anlage
12 V
Batterie
56 Ah, ab 03.1962: 52 Ah / im Motorraum
Generator
240 W
Anlasser
elektrisch / 0,8 PS
Zündung
Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
im Heck / 65 l
Kraftstoff-Förderung
Membranpumpe
Fahrwerk & Kraftübertragung
Rahmenausführung
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne
Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten
Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder
Federung, vorne
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten
Schraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hinten
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung
Kugelumlauflenkung
Lenkübersetzung
21,4:1 / 3,75 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)
hydraulisch, mit Unterdruck-Bremskraftverstärker (ab 08.1963 Zweikreis-Anlage); vorn Trommelbremsen, ab 04.1962 Scheibenbremsen; hinten Trommelbremsen
Feststellbremse (Handbremse)
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten
Bremstrommeln vorn / hinten: 230 mm;~ab 04.1962: Bremsscheiben vorn 253 mm
Räder
Stahlblech-Scheibenräder
Felgen
Tiefbettfelge 5 JK x 13 B
Reifen
6,70-13 Sport; ab 1960: 7,25-13 Sport
Angetriebene Räder
Hinterräder
Kraftübertragung
geteilte Kardanwelle
Getriebe & Fahrleistungen
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (1. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
15 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (2. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
15 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (3. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung, ab 10.1964 auf Wunsch Mittelschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 4,05; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
13,8 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (1. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
15 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,9 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (2. Ausführung, bis 1962)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
15 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,9 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (ab 08.1962)
Schaltung
Wählhebel am Lenkrad
Kupplung
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
Getriebeart
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung
I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
13,6 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Abmessungen & Gewichte
Radstand
2750 mm
Spur vorne / hinten
1470 / 1485 mm; ab 04.1962: 1482 / 1485 mm
Länge
4875 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1500 mm
Kleinster Wendekreis
11,5 m
Leergewicht (Wagengewicht)
1330 kg (mit Hydrak: 1345 kg); ab 04.1962: 1345 kg
nach Richtlinie
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht
1780 kg (mit Hydrak: 1795 kg); ab 04.1962: 1845 kg
Zul. Achslast vorne
810 kg (mit Hydrak: 825 kg); ab 04.1962: 855 kg
Zul. Achslast hinten
970 kg; ab 04.1962: 990 kg
Zuladung
450 kg; ab 04.1962: 500 kg
Zul. Anhängelast gebremst
1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst
710 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl
161.119 Limousinen
Preise
08.1959: DM 13.250,00
04.1962: DM 13.750,00
Technische Daten Mercedes-Benz 220 SEb W111
Technische Daten Mercedes W111 220 SEb
220 SEb
Konstruktionsbezeichnung
W 111/3
Baumuster
111.014
Produktionszeitraum
08.1959 - 08.1965
Technische Daten Motor
Arbeitsverfahren
Viertakt-Otto (mit intermittierender Saugrohreinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster
M 127 III / 127.982
Zylinderzahl / -anordnung
6 / Reihe
Bohrung x Hub
80 x 72,8 mm
Gesamthubraum
2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
Verdichtungsverhältnis
8,7
Kurbelwellenlager
4
Leistung / bei
120 PS bei 4800 /min
Drehmoment / bei
19,3 mkg bei 3900 /min
Ventilanordnung / -anzahl
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 2-Stempel-Einspritzpumpe
Kühlung
Wasserkühlung / Pumpe; 11,4 l Wasser
Schmierung
Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl
Elektr. Anlage
12 V
Batterie
60 Ah, ab 04.1963: 55 Ah / im Motorraum
Generator
240 W
Anlasser
elektrisch / 0,8 PS
Zündung
Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
im Heck / 65 l
Kraftstoff-Förderung
elektrische Förderpumpe
Fahrwerk & Kraftübertragung
Rahmenausführung
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne
Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten
Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder
Federung, vorne
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten
Schraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hinten
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung
Kugelumlauflenkung
Lenkübersetzung
21,4:1 / 3,75 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)
hydraulisch, mit Unterdruck-Bremskraftverstärker (ab 08.1963 Zweikreis-Anlage); vorn Trommelbremsen, ab 04.1962 Scheibenbremsen; hinten Trommelbremsen
Feststellbremse (Handbremse)
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten
Bremstrommeln vorn / hinten: 230 mm;~ab 04.1962: Bremsscheiben vorn 253 mm
Räder
Stahlblech-Scheibenräder
Felgen
Tiefbettfelge 5 JK x 13 B
Reifen
6,70-13 Sport; ab 1960: 7,25-13 Sport
Angetriebene Räder
Hinterräder
Kraftübertragung
geteilte Kardanwelle
Getriebe & Fahrleistungen
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (1. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
12,8 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (2. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
12,8 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie (3. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung, ab 10.1964 auf Wunsch Mittelschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 4,05; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
12,8 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (1. Ausführung)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
12,8 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (2. Ausführung, bis 1961)
Schaltung
Lenkradschaltung
Kupplung
hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
12,8 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch (ab 04.1961)
Schaltung
Wählhebel am Lenkrad
Kupplung
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
Getriebeart
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung
I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung
4,10; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
12,7 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
10,7 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Abmessungen & Gewichte
Radstand
2750 mm
Spur vorne / hinten
1470 / 1485 mm; ab 04.1962: 1482 / 1485 mm
Länge
4875 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1510 mm
Kleinster Wendekreis
11,4 m
Leergewicht (Wagengewicht)
1360 kg; ab 04.1962: 1375 kg
nach Richtlinie
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht
1810 kg; ab 04.1962: 1875 kg
Zul. Achslast vorne
840 kg; ab 04.1962: 875 kg
Zul. Achslast hinten
970 kg; ab 04.1962: 1000 kg
Zuladung
450 kg; ab 04.1962: 500 kg
Zul. Anhängelast gebremst
1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst
710 kg; ab 04.1962: 725 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl
66.086 Limousinen
Preise
08.1959: DM 14.950,00
04.1962: DM 15.450,00
Technische Daten Mercedes-Benz 230 S Universal W111
Technische Daten Mercedes W111 230 S Universal
230 S Universal
Konstruktionsbezeichnung
W 111 / I A
Baumuster
111.001
Produktionszeitraum
1966 - 1968
Technische Daten Motor
Arbeitsverfahren
Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster
M 180 VIII / 180.947
Zylinderzahl / -anordnung
6 / Reihe
Bohrung x Hub
82 x 72,8 mm
Gesamthubraum
2306 ccm (nach Steuerformel 2281 ccm)
Verdichtungsverhältnis
9,0
Kurbelwellenlager
4
Leistung / bei
120 PS bei 5400 /min
Drehmoment / bei
18,2 mkg bei 4000 /min
Ventilanordnung / -anzahl
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung
2 Register-Fallstromvergaser Zenith 35/40 INAT
Kühlung
Wasserkühlung / Pumpe; 11,4 l Wasser
Schmierung
Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl
Elektr. Anlage
12 V
Batterie
44 Ah / im Motorraum
Generator
Drehstrom / 490 W
Anlasser
elektrisch / 0,8 PS
Zündung
Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
65 l
Kraftstoff-Förderung
Membranpumpe
Fahrwerk & Kraftübertragung
Rahmenausführung
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne
Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten
Eingelenk-Pendelachse mit hydropneumatischer Ausgleichfeder und Niveauregulierung
Federung, vorne
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten
Schraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hinten
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung
22,8:1 / 4,1 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 17,2:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse)
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten
Feststellbremse (Handbremse)
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten
Bremsscheiben vorn 253 mm; Bremstrommeln hinten 230 mm
Räder
Stahlblech-Scheibenräder
Felgen
Tiefbettfelge 5 J x 15 HB
Reifen
7,00 S 15 / 6 PR
Angetriebene Räder
Hinterräder
Kraftübertragung
geteilte Kardanwelle
Getriebe & Fahrleistungen1
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie
Schaltung
Lenkradschaltung, auf Wunsch Mittelschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58
Achsantriebsübersetzung
4,08
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
Kraftstoffverbrauch
ca. 11,5 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch
Schaltung
Wählhebel am Lenkrad, auf Wunsch in Wagenmitte
Kupplung
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
Getriebeart
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung
I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15
Achsantriebsübersetzung
4,08
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Kraftstoffverbrauch
ca. 11,5 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Abmessungen & Gewichte
Radstand
2750 mm
Spur vorne / hinten
1482 / 1485 mm
Länge
4885 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1530 mm
Kleinster Wendekreis
11,8 m
Leergewicht (Wagengewicht)
1520 kg (mit Fahrer)
nach Richtlinie
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht
2170 kg
Zul. Achslast vorne
870 kg
Zul. Achslast hinten
1300 kg
Zuladung
725 kg (mit Fahrer)
Zul. Anhängelast gebremst
1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst
750 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl
nicht separat dokumentiert
Preise
08.1966: DM 18.600,00
Technische Daten Mercedes-Benz 230 S W111
Technische Daten Mercedes W111 230 S
230 S
Konstruktionsbezeichnung
W 111 / I A
Baumuster
111.010
Produktionszeitraum
07.1965 - 01.1968
Technische Daten Motor
Arbeitsverfahren
Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster
M 180 VIII / 180.947
Zylinderzahl / -anordnung
6 / Reihe
Bohrung x Hub
82 x 72,8 mm
Gesamthubraum
2306 ccm (nach Steuerformel 2281 ccm)
Verdichtungsverhältnis
9,0
Kurbelwellenlager
4
Leistung / bei
120 PS bei 5400 /min
Drehmoment / bei
18,2 mkg bei 4000 /min
Ventilanordnung / -anzahl
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung
2 Register-Fallstromvergaser Zenith 35/40 INAT
Kühlung
Wasserkühlung / Pumpe; 11,4 l Wasser
Schmierung
Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl
Elektr. Anlage
12 V
Batterie
44 Ah / im Motorraum
Generator
Drehstrom / 490 W
Anlasser
elektrisch / 0,8 PS
Zündung
Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
im Heck / 65 l
Kraftstoff-Förderung
Membranpumpe
Fahrwerk & Kraftübertragung
Rahmenausführung
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne
Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten
Eingelenk-Pendelachse mit hydropneumatischer Ausgleichfeder und Niveauregulierung
Federung, vorne
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten
Schraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hinten
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung
22,8:1 / 4,1 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 17,2:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse)
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten
Feststellbremse (Handbremse)
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten
Bremsscheiben vorn 253 mm; Bremstrommeln hinten 230 mm
Räder
Stahlblech-Scheibenräder
Felgen
Tiefbettfelge 5 JK x 13 HB
Reifen
7,25 S 13
Angetriebene Räder
Hinterräder
Kraftübertragung
geteilte Kardanwelle
Getriebe & Fahrleistungen1
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit
Serie
Schaltung
Lenkradschaltung, auf Wunsch Mittelschaltung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart
Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge
I - IV
Getriebe-Übersetzung
I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58
Achsantriebsübersetzung
4,08
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
12,5 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,2 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit
auf Wunsch
Schaltung
Wählhebel am Lenkrad, auf Wunsch in Wagenmitte
Kupplung
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
Getriebeart
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung
I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15
Achsantriebsübersetzung
4,08
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
13,9 s
Bemerkung zur Beschleunigung
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch
11,2 l
nach Richtlinie
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
Abmessungen & Gewichte
Radstand
2750 mm
Spur vorne / hinten
1482 / 1485 mm
Länge
4875 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1500 mm
Kleinster Wendekreis
11,5 m
Leergewicht (Wagengewicht)
1350 kg
nach Richtlinie
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht
1850 kg
Zul. Achslast vorne
860 kg
Zul. Achslast hinten
990 kg
Zuladung
500 kg
Zul. Anhängelast gebremst
1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst
710 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl
40.766 Limousinen
Preise
08.1965: DM 13.750,00
04.1966: DM 14.000,00