Lexus ES
Lexus ES (2025-)
Die achte Generation des Lexus ES orientiert sich optisch an den Ende November 2023 vorgestellten Studien LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst) und LF-ZL.
Das Fahrzeug basiert auf der TNGA-K-Plattform von Toyota.
Die Länge nahm auf 5,14 m zu. Der schwächere, rein elektrische ES 350e mit 165 kW (224 PS) Leistung hat Front-, der ES 500e mit 252 kW (343 PS) Allradantrieb. Außerdem wird ein Otto-Hybrid mit 148 kW (201 PS) oder 182 kW (247 PS) angeboten; der Ottomotor hat 2,5 Liter Hubraum. Das Fahrwerk hat vorn MacPherson-Federbeine, die Hinterache lenkt mit; dabei beträgt der größte Lenkwinkel vier Grad. Für die Türverkleidungen wird Bambus verwendet.