Als baugleiches Modell wird der Peugeot 301 von der Konzerntochter Citroën als Citroën C-Elysée in der Türkei, Nordmazedonien, Rumänien, Griechenland, Italien, Tschechien, Polen und Algerien angeboten.
Seit 2013 wird er in China als Nachfolger des Citroën Elysée von Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile gebaut.
Seit 2015 wird er in Spanien und in Portugal angeboten, seit Mai 2016 war er auch in Deutschland ab etwa 12.600 € erhältlich.
Im Mai 2017 erhielt der C-Elysée ein Facelift. Allerdings nahm Citroën im November 2017 das Modell in Deutschland wieder vom Markt. Bis dahin waren lediglich 752 Fahrzeuge neu zugelassen worden.
Mit dem Citroën C-Elysée WTCC wurde aus dem Fahrzeug ein Rennwagen für die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014 entwickelt, was auch aufgrund der aerodynamischen Grundlagen gut möglich war. Bis 2016 wurde José María López mit diesem Auto Weltmeister.