Der BMW Z4 (interne Baureihenbezeichnung: G29) ist die dritte des Roadsters Z4 von BMW.
Geschichte
Bereits 2012 verständigten sich Toyota und BMW auf die gemeinsame Entwicklung eines Sportwagens; Ende 2018 kam er auf den Markt: als Roadster BMW Z4 und von Toyota als Coupé GR Supra auf derselben technischen Basis. Auf der IAA 2017 hatte BMW mit dem Concept Z4 einen Ausblick als Konzeptfahrzeug gezeigt. Der Z4 als Serienfahrzeug wurde während der Monterey Car Week am 23. August 2018 in Pebble Beach vor der „The Lodge at Pebble Beach“ auf dem „Pebble Beach Concours d’Elegance Reviewing Stand“ vorgestellt. Im Oktober 2018 war die Messepremiere auf dem Pariser Autosalon. Designer war der Australier Calvin Luk, der u. a. die zweite Generation des BMW X1 gestaltete.
Produziert wurde der Wagen ab dem 2. November 2018 bei Magna Steyr. Vom 9. März 2019 bis Ende Juni 2019 wurde das leistungsstärkste Modell, der M40i, in der Lackierung „Frozen Orange“ als Sondermodell First Edition angeboten.
Zum Modelljahr 2023, das im September 2022 vorgestellt wurde, erfolgte ein dezentes Facelift. Dabei wurde das Design der Nieren und das der Lufteinlässe in der Front leicht modifiziert. Zusätzlich erhielt der Z4 Anpassungen bezüglich der Ausstattung und der Farben. So gehörten nun M-Paket, Windschutz, Einparkhilfe vorn und hinten sowie die Klimaautomatik zur Serienausstattung. Außerdem war der violette Farbton Thundernight metallic aus dem 2er Coupé erhältlich.
Auf Basis des G29 präsentierte BMW auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este im Mai 2023 das Einzelstück Concept Touring Coupé als Reminiszenz an den Shooting Brake des BMW Z3. Angetrieben wird es vom bekannten Dreiliter-Reihensechszylinderantrieb M40i. Der Umbau erfolgte bei Superstile in Turin.
Im Januar 2024 präsentierte BMW das Sondermodell Edition Pure Impulse, das den Antrieb des M40i mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Weiter hat das Modell eine angepasste Software-Regelung für das Fahrwerk. Mit „Frozen Deep Green metallic“ für Europa und „San Remo Green metallic“ für Nordamerika gab es zwei Farbtöne ausschließlich für dieses Sondermodell. Die Edition Pure Impulse kam im März 2024 in den Handel. Die Einführung des Schaltgetriebes ließ die Verkäufe 2024 um mehr als 13 Prozent steigen.
Nachdem im November 2025 das Produktionsende des Z4 für März 2026 geplant war, präsentierte BMW das zeitlich limitierte Sondermodell Final Edition. Nur dieses war in der Lackierung „Frozen Matt Black“ erhältlich. Der letzte Z4 wurde schließlich im Mai 2026 hergestellt.
Technik
Das Fahrzeug mit Stoffverdeck, das binnen zehn Sekunden geschlossen werden kann, steht wie u. a. der BMW G30 und der BMW G20 auf der CLAR-Plattform. Aus Gewichtsgründen bestehen Motorhaube und Türen aus Aluminium, die Heckklappe aus Kunststoff. Für Steifigkeit wird mit Streben und einer Vorderachsanbindung über vier statt drei Punkte gesorgt. Gegenüber dem Vorgänger werden 30 Prozent Verbesserung bei der Steifigkeit genannt.
Das Fahrwerk erhält eine Fünflenker-Hinterachse und ein elektronisches Differential. Beide Achsen sind in Aluminium-Stahl-Leichtbauweise ausgeführt; auf sie verteilt sich das gesamte Gewicht 50 : 50. Die Scheibenbremsen sind vorn und hinten belüftet. Der M40i ist mit einem Sportfahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, einer Sportbremsanlage mit Vierkolben-Faustsätteln an den vorderen Bremsscheiben und einem Sportdifferential im Hinterachsgetriebe ausgestattet.
Die Scheinwerfer nutzen LED-Technik, die Rückleuchten Organische Leuchtdioden (Abkürzung OLED). Rückfahr- und Nebelschlusslicht sitzen als eine kleine Zusatzleuchte unten in der Mitte der Heckschürze, beim M40i über dem Diffusor. Die Fahrzeugelektronik erlaubt über NFC (Nahfeldkommunikation) das Öffnen bzw. Schließen des Fahrzeugs und ein Starten des Motors mit dem Smartphone.
Auf Wunsch war der G29 mit Head-up-Display lieferbar.
Technische Daten
Es wurden zwei Zweiliter-Vierzylindermotoren (20i, 30i) sowie ein maximal 250 kW (340 PS) leistender Reihensechszylindermotor (M40i) mit Turboaufladung angeboten. Die Vierzylindermotoren sind BMW-B48-Motoren. Der Sechszylindermotor ist der zum Oktober 2018 überarbeitete B58-Motor. Auf einigen Märkten wurde der M40i ohne Ottopartikelfilter angeboten und leistet dort maximal 285 kW (388 PS) bei gleichem Drehmoment.
Verwandte Fahrzeuge
Nachdem Toyota den bauähnlichen Supra seit 2019 anbietet, stellte im Juli 2021 der deutsche Hersteller Boldmen den auf dem Z4 M40i aufbauenden CR 4 vor, seit Oktober 2022 in einer auf 368 kW (500 PS) leistungsgesteigerten Version. Estella-Fahrzeugtechnik baut seit 2024 den ebenfalls 368 kW (500 PS) starken und auf 15 Exemplare limitierten Tender 5.7, der optisch an den BMW 507 erinnern soll.