Der BMW X4 (interne Bezeichnung G02) und X4 M (interne Bezeichnung F98) ist ein zwischen 2018 und 2025 angebotenes Crossover-SUV des deutschen Automobilherstellers BMW und das Nachfolgemodell des zwischen 2014 und 2018 gebauten BMW F26.
Gegenüber diesem wuchs der G02 in der Länge und der Breite. Er ist mit dem BMW G01 technisch verwandt.
Geschichte
Vorgestellt wurde der neue X4 am 14. Februar 2018. Formale Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018. Im selben Monat lief die Serienproduktion im BMW-Werk Spartanburg an. Die ersten Fahrzeuge wurden im Juli 2018 ausgeliefert.
Auf Basis des G02 präsentierte Alpina ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon 2018 den XD4.
Die Vorstellung des X4 M fand im Februar 2019 statt, die Publikumspremiere erfolgte im April 2019 auf der Auto Shanghai 2019 und im September 2019 fand die Markteinführung statt.
Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Juni 2021 präsentiert. Sie kam im August 2021 in den Handel.
Im November 2025 endete die Produktion des X4. Während der X3 mit dem BMW G45 ein Nachfolgemodell erhielt, bleibt der X4 ohne neue Generation.
Ausstattungen
Für den G02 wurde eine Luftionisationsanlage mit einer Funktion zur Beeinflussung des Innenraumdufts (Duftorgel, Bezeichnung von BMW „Ambient Air Paket“) angeboten, die im Handschuhfach platziert ist.
Technik
Technisch baut der X4 der zweiten Generation wie der BMW G01 auf der CLAR-Plattform auf.
Antriebsstrang
Alle Modelle sind serienmäßig mit dem Allradantrieb xDrive und einem 8-Stufen-Automatikgetriebe ausgestattet.
Motoren
Erstmals stand im X4 mit dem M40d eine Diesel-Variante der BMW M GmbH zur Auswahl.
Der Alpina XD4 wird von einem Dieselmotor mit 285 kW (388 PS) maximaler Leistung angetrieben.
Ab September 2019 wurde zudem der X4 M angeboten, dessen neuentwickelter Dreiliter-Reihensechszylindermotor maximal 353 kW (480 PS) bzw. mit Competition-Paket maximal 375 kW (510 PS) leistet.
Sicherheit
Aufgrund der gleichen technischen Basis wurden die Crashtestbewertung des im Jahr 2017 mit dem BMW G01 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtests von fünf Sternen auf den BMW G02 übertragen.