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Seit Ende März 2022 gibt es in China die Langversion (G28) vollelektrisch als BMW i3 eDrive35L.

Sein Antrieb stammt aus dem i4 eDrive35 und wird von einem netto 66,1 kWh großen Akku gespeist, der im Unterboden platziert ist; letzterer ermöglicht nach dem chinesischen, etwas großzügigeren Testzyklus CLTC (China Light-Duty Vehicles Test Cycle) eine Reichweite von 526 km. Auf 100 km/h soll der i3 in 6,2 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.