| Technische Daten BMW 501 1954-1964 (Barockengel) |
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| Länge mm |
4730 |
| Breite mm |
1780 |
| Höhe mm |
1530 |
| Bodenfreiheit mm |
180 |
| Motor |
Achtzylinder-V-Viertakt |
| Bohrung/Hub |
74/75 |
| ccm |
2850 |
| Verdichtungsverhältnis |
07:01 |
| PS |
100 |
| kW |
74 |
| Gemischbildung |
Doppel-Fallstrom-Zenith-Vergaser 32 NDIX |
| Getriebe |
4-Gang man./vollsynchronisiert |
| Heckantrieb |
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| Karosserie mit Kastenrahmen verschweißt |
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| Einzelradaufhängung |
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| Dreieckslenker |
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| Banjoachse mit Hypoidantrieb hinten |
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| Doppel-Längsschwingen |
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| Einstellbare Drehstäbe und Teleskopstoßdämpfer |
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| Vierrad-Öldruckbremse |
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| Bremsfläche 1230qcm |
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| Mechanische Handbremse auf Hinterräder wirkend |
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| Radstand mm |
2835 |
| Spur vorne mm |
1330 |
| Spur hinten |
1416 |
| Wendekreis m |
11 |
| Leergewicht kg |
1410 |
| Tankinhalt Ltr. |
70 |
| Kühlwassermenge Ltr. |
7,5 |
| Ölmenge im Kurbelgehäuse Ltr. |
5,5 |
| Batterie |
12V/56Ah |
| Bereifung |
6,40-15 |
| Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030 |
11,1Ltr./100km |
| Höchstgeschwindigkeit km/h |
165 |
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| Serienmäßige Lackierungen |
nachtblau, cortinagrau, staubgrün, steppengrün |
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velorrot, schwarz |
| Lackierung (gegen Aufpreis) |
silberbeige metallisè, stahlblau metallisè |
