Der Audi e-tron GT (interne Typbezeichnung FW) ist ein batterieelektrischer Oberklasse-Sportwagen der Audi AG.
Er gehört zur e-tron-Baureihe.
Geschichte
Vorgestellt wurde das Modell am 9. Februar 2021. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde am 18. Juni 2024 präsentiert.
Produziert wird das Fahrzeug in der Sportwagenmanufaktur Böllinger Höfe zwischen Neckargartach und Biberach bei Audi Sport. Das Fahrzeug basiert ebenso wie der Porsche Taycan auf der Plattform J1, etwa 40 % der Teile sind gleich.
Technik
Angetrieben wird der e-tron GT von zwei elektronisch gesteuerten permanenterregten Synchronmaschinen, jeweils eine an der Vorder- und Hinterachse, dadurch hat er Allradantrieb. Es gibt einen 405 Liter großen Kofferraum hinten und 85 Liter Stauraum unter der vorderen Haube.
Die leistungsstärkere RS-Variante unterscheidet sich zur Basis unter anderem durch ein Dach aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, eine Dreikammer-Luftfederung und eine Bremsanlage mit einer Schicht aus Wolframcarbid auf den Grauguss-Bremsscheiben. Gegen Aufpreis sind für beide Versionen auch Bremsscheiben aus Siliciumcarbid-Keramik erhältlich.
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart 2021 bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland 8.221 e-tron GT neu zugelassen worden. Mit 2.202 Einheiten war 2022 das bisher erfolgreichste Verkaufsjahr.