Der Audi A6 e-tron (interne Typbezeichnung: GH) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Pkw-Modell der oberen Mittelklasse der Audi AG.
Geschichte
Vorgestellt wurde das Fahrzeug als Fließhecklimousine Sportback und Kombi Avant im Juli 2024. Zwei Monate später startete der Verkauf der Baureihe. Dem Serienmodell vorausgegangen sind die beiden Konzeptfahrzeuge Audi A6 e-tron Concept (2021) und Audi A6 Avant e-tron Concept (2022).
Auf der Shanghai Auto Show im April 2025 präsentierte Audi eine Langversion (Audi A6L e-tron) mit einem um 13,2 Zentimeter längeren Radstand für den chinesischen Markt.
Sicherheit
Anfang 2025 wurde der A6 e-tron vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen. Insbesondere die Insassensicherheit wird als herausragend beurteilt.
Technik
Technisch ähneln dem Fahrzeug der Audi Q6 e-tron sowie der Porsche Macan (Typ XAB), die beide wie der A6 e-tron auf der Premium Platform Electric des Volkswagen-Konzerns aufbauen.
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland 14.073 A6 e-tron und S6 e-tron neu zugelassen worden. Eine Aufteilung auf Heckantrieb und Allradantrieb ist in der KBA-Statistik nicht ersichtlich. 2025 erreichte der Audi A6 e-tron Platz 10 unter den Modellen mit den meisten batterie-elektrischen Neuzulassungen in Deutschland.