Der Acura CL war ein von der japanischen Automobilmarke Acura hauptsächlich in den USA angebotenes Coupé der oberen Mittelklasse.
Zwischen 1996 und 2003 wurde das Fahrzeug von Hondas Premiummarke in zwei Generationen gebaut.
Je nach Motorisierung wurden die Modelle auch 2.2CL, 2.3CL, 3.0CL (erste Generation) oder 3.2CL (zweite Generation) genannt.
Alle CL wurden im Honda-Werk in East Liberty, Ohio, gebaut, wo auch der Honda Civic hergestellt wird. Der CL war der erste Acura, der in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Mit Erscheinen der zweiten Generation wurde der CL quasi zu einem Coupé des Acura TL, wohingegen die erste Generation nicht auf dem TL basierte.
Der erste Acura CL kam 1996 auf den Markt. Alle Modelle wurden entweder von einem 3,0-Liter-J30-V6-Ottomotor mit 203 PS (149 kW) oder einem 2,2-Liter-Reihenvierzylinder-Ottomotor (F22B1) mit 147 PS (108 kW) angetrieben. Nach einem Facelift 1998 wurde der 2,2-Liter-Motor durch einen 2,3-Liter-Motor (F23A1) ersetzt, der nun 152 PS (112 kW) leistete.
Sowohl für den Vierzylinder als auch für die Versionen mit Sechszylinder wurde von Acura eine „Premium“-Ausstattung angeboten, die unter anderem Leder (mit beheizbaren Vordersitzen beim 3.0) sowie beim 3.0 ein Acura/Bose-Soundsystem umfasste. Zum Modelljahr 1999 wurde die „Premium“-Ausstattung gestrichen. Leder war nun bei allen Modellen Standard, ebenso wie ein Gepäckraumnetz.
Das Design der Leichtmetallräder war beim 3.0 in jedem Jahr anders, von einem Fünf-Speichen-Design (Modelljahr 1997) über ein Sieben-Speichen-Design (Modelljahr 1998) bis hin zu einem anderen Mehr-Speichen-Design für das Modelljahr 1999. Der 2.2/2.3 CL hatte 1997 ein Sechs-Speichen-Design und wechselte dann für 1998 und 1999 zu einem Fünf-Doppelspeichen-Design. Für die Vierzylinder-Versionen war optional ein 5-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.