Der AC 378 GT Zagato ist ein Sportwagen, der vom italienischen Designbüro Zagato entworfen und von Hi-Tech Automotive in Südafrika gebaut wurde.
Er wurde auf dem Genfer Autosalon 2012 vorgestellt. Das Design des 378 GT wurde 2009 unter dem Namen Perana Z-One präsentiert und später als Produkt von AC Cars vermarktet. Der Verkaufsstart war für Ende 2012 geplant.
Der Wagen wird von einem 437 PS (326 kW) starken 6,2-Liter-V8- Motor von GM angetrieben, der auch im Chevrolet Camaro zum Einsatz kommt. Mit einem Gewicht von 1.465 kg beschleunigt er in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 298 km/h. Das Fahrzeug verfügt über keine elektronischen Fahrassistenzsysteme.
Der Preis für das Coupé lag bei rund 109.990 €.
Geschichte
Im Februar 2009 präsentierte das südafrikanische Unternehmen Perana das Ergebnis seiner Zusammenarbeit mit dem italienischen Designstudio Zagato, einen kleinen Sportwagen mit Coupé -Karosserie. Der Perana Z-One wurde offiziell auf dem Genfer Autosalon 2009 vorgestellt.
Das Design des Z-One wurde vom Hersteller als Kombination aus Futurismus, Leichtigkeit und Aerodynamik beschrieben. Das Fahrzeug zeichnete sich durch eine charakteristische, schlanke Silhouette mit flacher, langgestreckter Front und muskulösen hinteren Radläufen aus. Typisch für von Zagato entworfene Fahrzeuge war die Frontpartie mit einem niedrigen, abgerundeten Kühlergrill mit horizontalen Chromstreben verziert.
Der Wagen wird von einem 6,2-Liter -LS3 -V8-Motor mit 440 PS (328 kW) und einem maximalen Drehmoment von 583 Nm bei 6600 U/min angetrieben. Mit einem Gewicht von unter 1,2 Tonnen beschleunigt er schätzungsweise in weniger als 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Motor stammt aus der Chevrolet Corvette C6 .
Namensänderung
Drei Jahre nach der Premiere des Z-One geriet die Perana Performance Group in finanzielle Schwierigkeiten und übergab das Projekt an das britische Unternehmen AC Cars. Infolgedessen erhielt das Fahrzeug einen neuen Namen: AC 378 GT Zagato. Charakteristisch für das Modell nach der Umbenennung in AC war der Verzicht auf elektronische Fahrerassistenzsysteme, der sich an erfahrene und talentierte Fahrer richtete.
Verkauf
Der Verkauf des Wagens begann im Juli 2009. Ursprünglich plante Perana, eine limitierte Auflage von 999 Einheiten im Werk in Port Elizabeth, Südafrika , zu einem Preis von 70.000 US-Dollar pro Fahrzeug zu produzieren. Letztendlich wurden jedoch nur 10 Einheiten des Sportmodells unter der Marke Perana gebaut, von denen 7 an Kunden in den Vereinigten Staaten gingen. Im Februar 2017 wurde eines davon für 125.999 US-Dollar auf eBay angeboten. Nach der Umbenennung in AC 378 GT Zagato wurde die Produktion in Werken von Hi-Tech Automotive in Südafrika fortgesetzt , jedoch auch hier konnte keine groß angelegte Produktion realisiert werden, und nach 2012 verstummten die Informationen zu dem Fahrzeug.