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Ausstattungscodes smart

Baumuster smart

Instandsetzen von Steinschlägen

Modellübersicht smart

Preislisten smart

+++ Presse +++ Presse +++ Presse +++

Smart fährt zurück auf den Mini-Thron

Die deutschen Pkw-Zulassungszahlen vom September haben in drei von zwölf Segmenten neue automobile Spitzenreiter hervorgebracht. Bei den Minis verdrängte der Smart Fortwo den im Vormonat erfolgreichen Renault Twingo wieder auf den zweiten Platz. Mit 2.052 Neuzulassungen erreichte er einen Anteil von 13 Prozent und damit den ersten Platz. Mit ebenfalls 13 Prozent ging der Opel Corsa bei den Kleinwagen in Führung, 7.010 Fahrzeuge dieses Typs kamen damit neu auf die Straße. Damit verlor der VW Polo seine Pole-Position. Jedes fünfte Oberklassefahrzeug war im September ein Mercedes CLS. 487 Exemplare brachten die Segment-Spitze.

Stückzahlmäßig unangefochten vorn liegen VW Golf und Jetta mit 27.476 Neuzulassungen. Dies entspricht 36,2 Prozent in der Kompaktklasse, die immerhin 27 Prozent des Gesamtmarktes ausmacht. Den höchsten Anteil innerhalb der Wohnmobile eroberte der Fiat Ducato, der hier mit 62 Prozent weiterhin unangefochten am beliebtesten ist.

Volkswagen führt in fünf der zwölf Bereiche, Mercedes inklusive Smart liegt drei Mal vorne, Opel zwei Mal, BMW und Fiat je ein Mal. Im September wurden insgesamt 280.689 Fahrzeuge neu zugelassen (wir berichteten). (mid/ld)

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Auf dem Weg zum weltweiten Exportschlager

Intelligente Mobilitätslösung für ein umweltfreundlicheres Vancouver

Registrierung bei car2go Canada ab sofort möglich

225 smart fortwo der „car2go edition“ ab Juni 2011 einsatzbereit

VANCOUVER, Kanada – Das von der Daimler AG entwickelte Mobilitätsprogramm car2go wird zum Exportschlager: Mit der Bekanntgabe des in Kürze erfolgenden Starts in der kanadischen Stadt Vancouver, folgt innerhalb weniger Wochen bereits die dritte Millionenstadt auf zwei Kontinenten, in der ein Start von car2go entweder kommuniziert oder der Betrieb aufgenommen wird. Ein zu diesem Zweck neu gegründetes Unternehmen, mit dem Namen car2go Canada Ltd., wird als Tochtergesellschaft der Daimler North America Corporation seinen Sitz ebenfalls in Vancouver haben. Der Start wird im Juni 2011 mit 225 smart fortwo der „car2go edition“ erfolgen.

Nicholas Cole, Präsident und CEO von car2go Canada Ltd. sowie der bereits bestehenden car2go North America LLC mit Sitz in Austin, Texas, stellte gemeinsam mit Gregor Robertson, Bürgermeister von Vancouver, das Projekt der Presse sowie führenden Vertretern aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft vor.

car2go wurde mit großem Erfolg zuerst vor drei Jahren in Ulm und dann in der texanischen Hauptstadt Austin eingeführt. Der großartige Erfolg führte dann nach Abschluss der Pilotphase bereits im Jahr 2010 zur Markteinführung, die jetzt mit schnellen Schritten fortgesetzt wird. Bis zum heutigen Tag haben sich allein in Ulm und Austin mehr als 35.000 Kunden für car2go registriert. Es erfolgten über 600.000 komplett automatisierte Leihvorgänge, mit einer durchschnittlichen Dauer von 10 bis 60 Minuten. Mit dem Start in Hamburg vor drei Wochen wird car2go in nunmehr drei Städten angeboten. Kurz darauf erfolgte die Ankündigung, mit einer erstmals rein elektrisch betriebenen Flotte gegen Ende des Jahres in Amsterdam den Betrieb aufzunehmen. Als Stadt, die es sich zum Ziel gesetzt hat, bis zum Jahr 2020 weltweit den Spitzenplatz bei der Umweltbilanz einzunehmen, bot sich Vancouver für die Expansion von car2go in Nordamerika als nächster idealer Standort an.

„Wir sind begeistert davon, dass car2go seine Kanada-Premiere in Vancouver durchführen wird“, so Bürgermeister Gregor Robertson. „Unser Ziel ist es, bis 2020 zur nachhaltigsten Stadt weltweit zu werden und saubere Mobilitätslösungen bilden einen wichtigen Ansatz, um dieses Ziel zu erreichen. Wir wollen sicher stellen, dass wir ein breites Spektrum an nachhaltigen Mobilitätsangeboten für unsere Bürger bereithalten und car2go mit seinem einzigartigen Carsharing-Ansatz passt hervorragend zu Vancouver.“

Ein neuer Ansatz der innerstädtischen Mobilität

car2go basiert auf einem flexiblen Modell des Carsharing ohne feste Mietstationen. Die verwendeten smart fortwo Fahrzeuge sind über die gesamte Stadt verteilt und stehen bei Bedarf jederzeit für einmal registrierte Kunden zur Verfügung. Diese können verschiedene Smartphone-Anwendungen, die car2go-Internetseite oder eine telefonische Hotline verwenden, um das nächstgelegene freie Fahrzeug innerhalb des jeweiligen Geschäftsgebietes zu finden. Der Bereich, in dem Fahrzeuge übernommen und zurückgegeben werden können, hat in Vancouver zunächst eine Größe von 47 Quadratkilometern und umfasst den erweiterten Innenstadtbereich.

Abstellen können die Kunden die gemieteten Fahrzeuge – wie bei car2go üblich - nach beliebig langer Nutzung auf einem der verfügbaren Parkplätze innerhalb des abgedeckten Bereichs: in der Innenstadt oder in Wohngebieten auf reservierten Parkplätzen auf der Straße oder auf einem der speziell markierten car2go Parkplätze. Im Prinzip handelt es sich somit bei jeder Fahrt um eine Einwegmiete, bei der das Fahrzeug nicht an dem Standort zurückgegeben werden muss, an dem es übernommen wurde. car2go stellt den Kunden nur die tatsächliche Verwendung des Fahrzeugs in Rechnung, wobei die Mietzeiträume auf Minutenbasis abgerechnet werden. Der Mietpreis in Vancouver beträgt 0,35 Can$ pro Minute, 12,99 Can$ pro Stunde und 65,99 Can$ pro Tag, was Kraftstoff, Parken, Fahrleistung, Versicherung, Wartung und Reinigung einschließt.

Zum Einsatz kommen auch in Vancouver die smart fortwo der „car2go edition“ - dem weltweit ersten Serienfahrzeug, das speziell für den Carsharingeinsatz entwickelt und gebaut wird. Jedes car2go ist mit einem sparsamen Benzinmotor mit Start-Stopp-Funktion, einem Solardach und innovativer Telematik-Hardware ausgerüstet, die einen Bordcomputer mit benutzerfreundlichem Touchscreen sowie Radio und Navigationssystem umfasst.

Eine Flotte von 225 smart fortwo wird den Kunden von car2go in Vancouver ab Juni 2011 zur Verfügung stehen. Ab heute können sich die Einwohner von Vancouver bei car2go vorab bis Ende Mai registrieren lassen, ohne die Registrierungsgebühr in Höhe von 35 Can$ zahlen zu müssen. Hierzu steht die Website www.car2govancouver.com zur Verfügung. Auch die Registrierung vor Ort in der car2go-Niederlassung in der Water Street 45 im Stadtteil Gastown in der Innenstadt von Vancouver ist möglich.

car2go-Testphase in Vancouver erfolgreich beendet

car2go führte vom Juni 2010 bis März 2011 einen Test des Services in Vancouver durch. Zu diesem Zweck wurden Testbenutzer aus bekannten und angesehenen lokalen Organisationen ausgewählt. Mit diesem Test wurden die Geschäftsabläufe und technischen Systeme überprüft und weiterentwickelt, bevor schließlich die Markteinführung im großen Maßstab erfolgt. Die starke Unterstützung für das car2go Modell während der gesamten Pilotphase trug dazu bei, dass die Entscheidung zugunsten von Vancouver als erster Stadt in Kanada getroffen wurde

„Vancouver ist eine dynamische und fortschrittliche Stadt, die im Zeichen eines intelligenten städtischen Lebensstils und nachhaltigen Verkehrs steht“, so Nicholas Cole, Präsident und CEO von car2go North America LLC und car2go Canada Ltd. „Der Bürgermeister und seine Mitarbeiter, der Stadtrat und die Teilnehmer an unserer Probephase spielten eine zentrale Rolle in unserem Planungsverfahren. Wir wären ohne die wertvollen Hinweise und Ratschläge dieser Visionäre nicht hier. Wir sind zuversichtlich, dass alle Benutzer car2go als einfache, kostengünstige und umweltfreundliche Methode für die individuelle Mobilität in Vancouver annehmen werden.“

Weitere Informationen über car2go und Daimler sind im Internet verfügbar: www.car2go.com und www.media.daimler.com

Über car2go

car2go ist ein Mobilitätskonzept der Daimler AG. Es definiert den individuellen Innenstadtverkehr neu: Erstmals können smart fortwo Fahrzeuge überall und jederzeit zu günstigen (Minuten-) Preisen gemietet werden. Das Finden und Buchen der Fahrzeuge erfolgt per Handy, Smartphone oder Internet. Die Miete selbst wird über eine innovative Telematik-einheit im Fahrzeug abgewickelt. Daimler führt dieses innovative Konzept bislang in drei Städten durch: seit Oktober 2008 in Ulm, seit November 2009 in der texanischen Hauptstadt Austin (USA) und seit April 2011 in Hamburg.
Die wesentlichen Merkmale von car2go sind:
Verfügbarkeit: Viele Fahrzeuge sind über das gesamte Stadtgebiet verteilt
Flexibilität: Open-end und one-way Mieten sind ohne Zusatzkosten möglich
Einfachheit: Voll automatisierter, einfach zu verstehender Mietvorgang
Kostentransparenz: Abrechnung im Minutentakt, keine Vertragsbindung, keine Grund- oder Monatsgebühr, keine Mindestmietdauer
Dadurch macht car2go das Autofahren in der Stadt so einfach wie mobiles Telefonieren.

Über Daimler

Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. 125 Jahre später, im Jubiläumsjahr 2011, ist die Daimler AG eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet ein umfassendes Finanzdienstleistungsangebot mit Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren und begeistern. Daimler investiert bei der Entwicklung alternativer Antriebe als einziger Automobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch in den Elektromotor und in die Brennstoffzelle mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden. Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2010 setzte der Konzern mit mehr als 260.000 Mitarbeitern 1,9 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 97,8 Mrd. €, das EBIT betrug 7,3 Mrd. €.

Quelle: Smart

Haste Töne

smart personal sounds

Dieser smart fortwo lässt aufhorchen: Mit dem Konzeptfahrzeug
smart personal sounds zeigt smart, wie sich der smart fortwo klanglich
individualisieren lässt. Wenn der Fahrer beispielsweise die Handbremse zieht oder den Scheibenwischer betätigt, ertönt ein individuell
ausgewählter Sound. Wie Handy-Klingeltöne könnten diese Sounds durch
den Kunden im Internet heruntergeladen und im smart fortwo eingespielt
werden.

Optisch gleicht schon heute kaum ein smart dem anderen. Für noch mehr Individualisierung könnte sich das Kultmobil zukünftig auch klanglich
personalisieren lassen: Das Konzept smart personal sounds reagiert auf einzelne Aktionen des Fahrers mit individuellen Sounds. Die kleinen
Klangdateien im mp3-Format sind frei programmierbar und lassen sich
austauschen. Ertönte gestern beispielsweise noch ein Gitarrenriff der Doors beim Öffnen der Türen, könnte der Fahrer morgen schon mit einem Urschrei von Joe Cocker begrüßt werden. In dieser Form könnte beispielsweise auch die Bedienung der Lichtschalter, Blinker oder Heckscheibenheizung mit
einem eigenständigen Soundprofil hinterlegt werden. Denkbar ist, dass sich diese Sounds wie Handy-Klingeltöne im Internet herunterladen lassen.

Die technische Umsetzung beim Konzeptfahrzeug: Viele Aktionen des
Fahrers und des Fahrzeugs führen zu Signalen in der fahrzeuginternen Kommunikation. Mit smart personal sounds wird eine zuvor definierte
Auswahl dieser Signale ausgelesen und über eine spezielle Software mit
den Sounddateien verknüpft. Beim Auslösen einer Aktion wird dann der
entsprechend zugeordnete Sound an die Audioeinheit des smart fortwo
gesendet und ist über die Fahrzeuglautsprecher hörbar.

Die ursprüngliche Idee für smart personal sounds stammt von jungen Mitarbeitern aus dem CAReer-Traineeprogramm, deren Aufgabe es gewesen ist, eine innovative Geschäftsidee zu beschreiben und auszuarbeiten. CAReer
ist das konzernweite Programm von Daimler für Hochschulabsolventen und Berufseinsteiger mit erster Praxiserfahrung. Es bereitet die Teilnehmer
auf ihre spätere Fachaufgabe sowie auf eventuelle Führungsaufgaben vor.

Quelle: Smart

smart auf dem Genfer Auto-Salon 2011: So macht Elektromobilität Spaß

smart forspeed: Null Emissionen, riesiger Fahrspaß, cooles Design

Stuttgart – Mit dem forspeed präsentiert smart auf dem Genfer Auto-Salon eine unkonventionelle Studie, die zeitgemäße urbane Mobilität mit dem smart-typischen Spaßfaktor verbindet. Der Zweisitzer verzichtet auf Dach und Seitenscheiben und besitzt statt einer Frontscheibe einen flachen
Windabweiser im Stil klassischer Propellerflugzeuge. Resultat ist ein
unvergleichliches Frischluftvergnügen. Garant für Fahrspaß ist ebenso
der antrittsstarke, weiterentwickelte Elektroantrieb mit Boost-Funktion. Gerade weil bei smart bereits das Zeitalter der Elektromobilität begonnen hat, ist ein Ausblick auf kommende Generationen besonders spannend.

Kein Dach, minimale Scheiben und im Heck ein antrittsstarker, emissions-freier Elek­tromotor: Der smart forspeed kombiniert Verantwortung und Emotion auf eine neue, lustvolle Weise. „Der smart forspeed zeigt von
einer ganz neuen Seite, wie viel Spaß elektrisches Fahren machen kann:
ein herrliches Design, ein schneller Antrieb aber selbstverständlich lokal emissionsfrei. Und wenn man sich den smart forspeed neben unserem ebike, escooter und dem smart fortwo electric drive vorstellt, sieht man, dass elektrisch Fahren mit smart in allen Variationen möglich wird und smart eben nicht nur ein praktisches Stadtauto, sondern eine große Idee ist“, so Dr. Annette Winkler, Leiterin smart. Die Formgebung ist höchst innovativ und selbstbewusst: „Mit mutigem Design hat die Kultmarke smart schon
immer außergewöhnliche Wege beschritten. Der forspeed treibt die
puristische Sportlichkeit jetzt auf die Spitze und ist auch formal der
Vorreiter eines neuen Mobilitätsbewusstseins“, erläutert Designchef
Prof. Dr. h.c. Gorden Wagener.

Kraftvoller und umweltfreundlicher Elektroantrieb mit Extra-Boost

smart ist Vorreiter bei moderner Elektromobilität: Seit Ende 2009 wird
mit dem smart fortwo electric drive bereits die zweite Generation eines elektrisch angetriebenen smart an Kunden ausgeliefert. In 18 Ländern,
darunter Deutschland, Italien, Spanien, England, Frankreich, die Schweiz sowie USA, Kanada und weiteren in Asien, stellt der smart fortwo electric drive seine Alltagstauglichkeit unter Beweis. Aufgrund der hohen Nachfrage wurde die Produktionszahl mittlerweile auf 1.500 Fahrzeuge erhöht. Dank dieser Erfahrungen verfügt smart schon heute über umfassendes Kundenfeedback, das jetzt in die Entwicklung des Elektroantriebs des smart forspeed eingeflossen ist.

Mit seinen Verbesserungen bei Fahrleistungen und Lademanagement gibt das Konzeptfahrzeug einen Ausblick auf die Leistungsfähigkeit künftiger Generationen des Elektro-smart. Der smart forspeed beschleunigt
beispielsweise von 0 auf 60 km/h in nur 5,5 Sekunden und ist bis zu 120 km/h schnell. Im Heck des smart forspeed arbeitet ein 30 kW starker Permanentmagnetmotor, der konzeptbedingt bereits aus dem Stand kraftvoll antritt.

Mit Hilfe einer Taste in der Mittelkonsole lässt sich eine Boost-Funktion
aktivieren. Dann stehen kurzzeitig 5 kW mehr Leistung zur Verfügung –
ideal beispielsweise für Überholvorgänge auf der Stadtautobahn. Die Kraft für den Elektroantrieb liefert im smart forspeed eine Lithium-Ionen-Batterie mit 16,5 kWh elektrischer Energie. Sie lässt sich einfach an einer konventionellen 220-Volt-Steckdose aufladen. Die Ladevorrichtung sitzt
in der dritten Bremsleuchte hinter dem smart-Logo und lässt sich dank Push/Push-Mechanik mit einem Fingertipp öffnen. Eine Batterieladung
genügt für 135 Kilometer Fahrspaß (NEFZ). Die Schnellladung von
0 auf 80 Prozent benötigt nur 45 Minuten.

Eine weitere, pfiffige Lademöglichkeit haben die forspeed-Entwickler auf dem Windabweiser platziert: Photovoltaikzellen speisen Solarstrom in das Bordnetz ein und verlängern so beispielsweise wie beim smart escooter
die Batterielaufzeit des Smartphones.

Unkonventionelles Exterieur

Mit seiner Lackierung in hochglänzendem Weißmetallic schlägt der
smart forspeed auch formal die Brücke zu den auf dem Pariser Salon 2010 präsentierten Zweirad-Studien escooter und ebike.

Ausgesprochen auffällig ist das Design der Front- und Heckscheinwerfer. Die äußeren Ringe sind mit Hilfe einer Vielzahl von stabförmigen LED beleuchtet, die Mitte der Scheinwerfer ist hingegen weiß gehalten. Die Blinker scheinen pfeilförmig nach außen zu drängen – wie Tropfen auf der Cockpitscheibe beim Start eines Flugzeugs. In den Stoßfängern vorne und hinten dienen zahlreiche wabenförmige Löcher als Lufteinlässe und ergeben einen interessanten optischen Verlauf. Zugleich lässt dieses Muster den forspeed besonders breit wirken und dadurch satt auf der Straße stehen. Passend
zum dynamischen Auftritt des smart forspeed kommen vorne Reifen der
Dimension 205/35 R 18 zum Einsatz. Auf der angetriebenen Hinterachse
haben sie für vollen Grip das Format 235/30 R 18.

Puristische Sportlichkeit im Innenraum

Exterieur und Interieur sind beim smart forspeed als formale Einheit ge-staltet. Das zeigt sich in vielen Details: So fließt die tridion-Sicherheitszelle von außen kommend hinter den Überrollbügeln nach vorne bis zum Cockpit und bildet als tragendes Teil den Mitteltunnel. Türaußen- und -innenblatt gehen nahtlos ineinander über und bilden ebenso ein Bauteil wie Boden und Seitenwände. Auch die Ledersitze sind in One-Shell-Bauweise ausgeführt und eine moderne Interpretation puristischer Sportlichkeit. Der Lufteinlass im Windabweiser endet im zentralen Ausströmer in der Mittelkonsole und sorgt auf Wunsch für noch mehr Frischluftgefühl im Innenraum.

Farblich dominiert das hochglänzende Weiß der Außenlackierung auch den Innenraum. Akzentuiert wird es von grünen Elementen wie den sportlichen Vier-Punkt-Gurten für Fahrer und Beifahrer oder der großen Querspange unter dem Cockpit, die als Ablage dient. Alle Bedienelemente, mit denen der Fahrer häufig in direkten Kontakt kommt, wie Schalthebel, Türöffner oder Lenkrad, sind in braunem Naturleder gefasst. Tragende Konstruktionsteile wie die tridion-Sicherheitszelle oder die Spangen auf den Instrumenten-hutzen hingegen sind in mattem Platinsilber ausgeführt und Funktions-elemente wie die Schalter im Lenkrad und der Schalthebel mit Kulisse in
Silver Shadow lackiert.

Konsequent wurde beim offenen Zweisitzer auf einen äußeren Türgriff
verzichtet – ein Griff in den Innenraum zum Öffner genügt. Einfach, aber funktionell gestaltet ist ebenso das Bedienelement für die elektrische,
besonders komfortabel zu bedienende Feststellbremse: Der auf dem Mitteltunnel sitzende Schalter erinnert optisch an jenen Hebel, mit dem sich in Flugzeugen das Fahrwerk einfahren lässt. In der Mitte des Instrumenten-trägers befindet sich ein Block mit zehn LED. Wird der forspeed gestartet, scheinen die LED durch den transluzenten Lack hindurch und zeigen den Ladezustand der Batterien des Elektro-smart an. In ausgeschaltetem
Zustand ist von der Ladeanzeige hingegen bis auf die Kontur nichts zu
erkennen.

Wetterfest dank Persenning und Beschichtung

Der gesamte Innenraum lässt sich bei Bedarf gegen Regen und Sonneneinstrahlung schützen. Dafür besitzt der smart forspeed eine Persenning. Sie kann problemlos über das Interieur gespannt und mit angenähten Riemen
an der Karosserie angebracht werden. Mit Hilfe eines Reißverschlusses lässt sie sich mittig teilen und gibt so beispielsweise nur den Fahrerplatz frei.

Doch auch ohne Wetterschutz führt ein Platzregen nicht zu ernsten
Problemen. Wasserablaufkanäle im Fahrzeugboden sorgen dafür, dass das Wasser geführt abfließen kann. In den Sitzflächen befinden sich ebenfalls Wasserablaufkanäle. Für wetterunabhängigen Fahrspaß wurde die komplette Innenausstattung wasserdicht beschichtet.

Kommunikationszentrale Smartphone

Die puristische Sportlichkeit wird im Innenraum mit einer weiteren Reminiszenz an den klassischen Flugzeugbau kombiniert: Fahrer und Copilot nehmen Platz vor zwei runden, turbinenähnlichen „Cockpits“. Während der Fahrer den Tacho fest im Blick hat, ist der Beifahrer für Kommunikation und Navi-gation zuständig: In seinem Cockpit ist ein Smartphone untergebracht. Es lässt sich in seiner Halterung um bis zu 90 Grad drehen und zum Fahrer schwenken, damit dieser beispielsweise einen Blick auf die Anzeige des
Navigationssystems werfen kann.

Die smart drive app for the iPhone® besticht wie in den Serienmodellen
von smart mit allen wichtigen Features, die während einer Fahrt gebraucht werden: Telefonieren über Freisprechanlage, Navi mit eigenem smart Touch sowie ein Car Finder, der den Weg zum geparkten Auto weist.

Intelligenter Leichtbau, optimierte Aerodynamik und moderne
LED‑Technologie

Mit seiner Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff hält der smart forspeed Diät und fördert damit über das niedrigere Leistungsgewicht den Fahrspaß. Auch der Wind hat leichtes Spiel mit dem dynamischen Zweisitzer: Runde und gespannte Formen, der bewusste Verzicht auf Fugen (beispielsweise beim einteiligen Frontmodul), glatte, grifflose Oberflächen an Türen und Heckdeckel sowie ein in vielen Details an den Flugzeugbau angelehntes Design senken den Luftwiderstand.

Die moderne LED-Lichttechnologie ist ein Beitrag zur aktiven Sicherheit. Hinzu kommt eine intelligente Steuerung: Tagsüber ist automatisch das Tagfahrlicht aktiviert. Das Citylight-System erkennt jedoch, wenn der forspeed-Fahrer die Nacht zum Tage macht: Dämmerungssensoren überwachen die Helligkeit und erteilen gegebenenfalls das Kommando, automatisch in den Abblendlichtmodus zu schalten.

Quelle: Smart