|
28.02.2011
Der junge Crossover mit Dynamik und Nutzwert
SEAT IBX Concept Car
Urban Sports Utility für einen
aktiven Lebensstil
Neue SEAT Design-DNA verbindet SUV
und Sportcoupé
Konzipiert für einen hochmodernen
Hybrid-Antriebsstrang
Mögliche Erweiterung des SEAT
Produkt-Portfolios
Mörfelden, 28. Februar 2011 - SEAT
entwickelt seine neue Design-DNA konsequent weiter: Als Urban Sports
Utility verbindet das neue Concept Car SEAT IBX die charakterstarke und
sportliche Formensprache der spanischen Marke mit einem selbstbewussten
Auftritt und markanten Proportionen. Dabei glänzt der SEAT IBX mit hohem
Nutzwert und überzeugender Vielseitigkeit ebenso wie mit nachhaltiger
und ressourenschonender Mobilität: Sein hochmodernes
Hybrid-Antriebskonzept kombiniert lokal emissionsfreie Elektromobilität
in der Stadt mit der großen Überland-Reichweite des Verbrennungsmotors.
Als Wegbereiter der innovativ
weiterentwickelten Formensprache von SEAT hat das kompakte
Elektro-Sportcoupé IBE im vergangenen Jahr viel Zustimmung und
Anerkennung gefunden. Der IBX zeigt nun die evolutionäre
Weiterentwicklung dieses neuen genetischen Codes von SEAT Design – in
einer völlig anderen Fahrzeugarchitektur, einem Crossover aus SUV und
Sportcoupé.
Die sportliche Alternative im
SUV-Segment
Mit einer Länge von 4,26 Meter
erweitert der SEAT IBX die in Europa sehr erfolgreiche Kategorie der
Kompakt-SUV um eine höchst dynamische und einzigartige
Design-Alternative. Und mit seiner Kombination aus kompakten Dimensionen
und vielseitiger Variabilität passt der IBX perfekt zum aktiven
Lebensstil in den Metropolen der Welt.
Konsequente Erneuerung der Marke
„Mit dem IBX beweisen wir erneut,
wie intensiv wir an der Erneuerung der Marke SEAT arbeiten und wie
konsequent wir sie für die Zukunft weiterentwickeln“, sagt James Muir,
der Präsident der SEAT, S.A. „Der IBX vertritt die Werte der Marke SEAT
perfekt – mit seinem einzigartigen Design, seiner jugendlichen
Ausstrahlung und seiner überzeugenden Nachhaltigkeit durch das
Hybrid-Konzept. Auch wenn es dazu aktuell noch keine Entscheidung gibt,
könnten wir uns den IBX als künftige Erweiterung unseres
Produkt-Portfolios gut vorstellen.“
Das Design – Puristische Präzision
und konsequente Sportlichkeit
Nach dem IBE des Jahres 2010 ist der
IBX ein weiterer, vielversprechender Ausblick auf die Weiterentwicklung
des SEAT Designs. Die puristischen Formen, die präzisen Linien und die
exakten Flächen beschreiben beim IBX dieselbe einzigartige
Formensprache, die mit all ihrer Modernität die SEAT Identität erhält
und klar verstärkt.
Perfektes Crossover aus SUV und
Sportcoupé
Dazu beweist der IBX als erste
Evolution dieser neuen Designlinie, wie gut ihre Formensprache auch in
Kombination mit einer völlig anderen automobilen Architektur und
deutlich größeren Dimensionen funktioniert: In seinen Proportionen ist
der IBX ein Sports Utility, in seinem Auftritt aber eindeutig ein
Sportcoupé – besser kann man das Wort Crossover nicht mit Bedeutung
füllen.
Der genetische Pool der nächsten
Generation
„Der IBX ist aus dem genetischen
Pool unserer nächsten Fahrzeuggeneration entstanden. Diese Design-DNA
wird jedes unserer Modelle eindeutig prägen“, sagt SEAT Chefdesigner Luc
Donckerwolke. „Und wir beweisen mit diesem Urban Sports Utlity, dass wir
mit unserem Design, mit unserer konsequenten Sportlichkeit und mit
unserem jungen Charakter auch ein Fahrzeugkonzept aus der SUV-Welt
einzigartig machen.“
Kompaktes Format mit kräftigen
Proportionen
Mit einer Länge von 4,26 Meter
bleibt der SEAT IBX vergleichsweise kompakt, die Breite von 1,80 Meter
und die Höhe von 1,62 Meter sorgen aber für durchaus kräftige
Proportionen. Auch wenn der IBX die volle Variabilität und den Nutzwert
eines SUV besitzt – mit seinen zwei Türen, der weit gespannten Dachlinie
und den markanten hinteren Dachsäulen ist er ein perfektes Crossover aus
Sports Utility und klassischem Sportcoupé.
Scharfer Blick durch markante
LED-Scheinwerfer
Die Front des SEAT IBX ist geprägt
von den ebenso filigranen wie markanten Scheinwerfern in
Voll-LED-Technik. Sie zeigen das charakteristische V- oder Pfeil-Motiv,
das typisch ist für das so genannte Arrow-Design bei SEAT. Die gesamte
Front ist gepfeilt, Kühlergrill und Motorhaube nehmen das V-Motiv auf.
Dabei sind die Flächen über den Radhäusern mit ihren Linien und Flächen
ausgeformt wie markante Muskelstränge. Markant sind ebenfalls die
Lufteinlässe im unteren Bereich der Front mit den integrierten
Nebelleuchten – mit ihrer Platzierung weit außen verstärken sie den
Eindruck von Breite und Kraft.
Markante Präzision in der
Seitenlinie
Die Seitenlinie des IBX betont die
kräftige Statur: Eine deutliche Schulter, die stark modellierte Flanke
und die durch scharfe Linien geteilten Flächen unterstreichen die
dynamische Erscheinung, ebenso wie die großen Räder im aerodynamisch
optimierten Fünf-Doppelspeichen-Design. Typisch für SEAT sind die beiden
markanten Sicken, die sich vorne vom Radhaus in die Tür und hinten über
das Radhaus ziehen. Die Dachlinie ist weit nach hinten gespannt und wird
durch den angesetzten Heckspoiler noch verlängert, die seitlichen
Glasflächen sind eher flach gehalten, die markante, trapezförmige
Dachsäule schafft den Eindruck hoher Solidität. Der scharf geschnittene
Außenspiegel sitzt auf der Tür, wie bei einem Sportwagen. Scharfe
Präzision zeigen auch die schmalen, versenkten Türöffner.
Lichtleiter-Heckleuchten im
Arrow-Design
Das Heck nimmt die
charakteristischen Formen der Front auf und interpretiert sie neu. Die
Heckleuchten in LED-Lichtleiter-Technik oder die Heckscheibe mit ihrer
zusätzlichen Ecke in der Mitte haben wieder den „Arrow“ zum Thema, der
angedeutete Diffusor unter der Stoßfläche orientiert sich an den
vorderen Lufteinlässen.
Perfektes Design braucht keine
Ornamente
Das gesamte Fahrzeug trägt keinerlei
Ornamente, perfektes Design braucht keine Verzierungen. Jede einzelne
Linie hat die Funktion, das Volumen und die Flächen des Autos zu
strukturieren, jeder aus der Form wachsende Muskel betont die sportliche
Gestalt. Die Reduktion der Formen, ihre konsequente Umsetzung und die
Präzision in jedem Detail sind feste Bestandteile der Philosophie des
SEAT Design – in Zukunft noch mehr als bisher.
Das Konzept – Flexible Mobilität mit
Verantwortung
Der moderne, junge Lebensstil hat
viele Facetten, er bietet unendliche Optionen für Job und Freizeit, für
Freunde und Familie. Ebenso vielseitig muss da der Mobilitätspartner
Automobil sein. Der IBX besitzt dafür das perfekte Format – er zeigt
reichlich innere Größe und Variabilität für alle Anforderungen, bleibt
dabei aber wendig und kompakt genug auch für die Straßen und Parkflächen
einer Metropolregion. Und gerade hier sind die Fahrzeughöhe von 1,62
Meter und die entsprechend erhabene Sitzposition sehr von Vorteil: Sie
schaffen gerade im dichten urbanen Verkehr jenes Plus an Übersicht, das
zu mehr Sicherheit und zu einer entspannten Form der Überlegenheit
führt.
In der Stadt emissionsfrei, über
Land die volle Reichweite
Perfekt zum Mobilitätsanspruch in
einer Metropolregion, aber auch zum persönlichen Anspruch hoher Freiheit
passt das Antriebskonzept: Das Fahrzeug deckt mit seiner elektrischen
Reichweite von 45 Kilometer viele Fahrten des Alltags ab – lokal
emissionsfrei und mit nachhaltiger Verantwortung. Und doch ist die
Reichweite nicht begrenzt, die persönliche Freiheit stets gesichert: Für
unbegrenzte Mobilität sorgt der vorhandene Verbrennungsmotor.
Möglich sind hier die modernsten
Direkteinspritzer, die TDI und TSI aus der dann aktuellen SEAT Palette,
und natürlich nutzt der IBX alle verfügbaren Effizienztechnologien aus
dem Ecomotive-Programm. In seiner Basiskonfiguration ist der IBX mit
Frontantrieb gedacht, ein modernes Allrad-System kann als Option für
eine nochmals erweiterte Mobilität sorgen.
Quelle: Seat |
und steht unter der
