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03.09.2010 Mazda
stellt neues Design-Thema und Konzeptfahrzeug Shinari vor
KODO: Neue Mazda Design-Sprache
„KODO – Soul of Motion“: Die kraftvolle
Vitalität unvermittelter Bewegung
Mazda Shinari: Viertüriges Sportcoupé als
idealer Ausdruck der neuen Designära
Ausblick auf das Design künftiger
Serienmodelle
Seit der Einführung des ersten Mazda
Personenwagens R360 Coupé vor genau 50 Jahren hat Mazda mit dem Design seiner
Automobile stets versucht, das Thema „Bewegung“ auf verschiedene Art und Weise
auszuloten und Fahrzeuge zu entwickeln, die ebenso aufregend zu betrachten wie
zu fahren sind. Vor allem seit der Einführung der Zoom-Zoom Markenbotschaft
verfolgt Mazda das Konzept einer athletischeren und sportlicheren Bewegung. Es
spiegelt sich in dem dynamischen Design neuer Modelle wie Mazda6, Mazda RX-8 und
Mazda2 wider. In der jüngeren Vergangenheit hat Mazda dieses Konzept
weiterentwickelt und um den Aspekt einer von der Natur inspirierten Bewegung
erweitert. Beispielhaft dafür stehen die Konzeptfahrzeuge der Mazda
Design-Sprache Nagare und der in diesem Stil gestaltete neue Mazda5.
Allein seit der Einführung des ersten Mazda6
im Jahr 2002 hat Mazda für das Fahrzeugdesign weltweit 30 Auszeichnungen
gewonnen und darüber hinaus viel Beachtung und Beifall für die verschiedenen
Entwürfe und Serienmodelle erfahren. Dies sind Belege für den Erfolg des stark
designorientierten Ansatzes, den Mazda seit jeher verfolgt.
„Nun haben wir die Bedeutung des Begriffs
„Bewegung“ erneut weiterentwickelt“, erläutert Mazda Chef-Designer Ikuo Maeda.
„Dabei haben wir uns auf die Kraft, Schönheit und Spannung konzentriert, die in
der spontanen und unvermittelten Bewegung von Tieren zum Ausdruck kommt. Diese
Bewegung steckt voller Vitalität, die jeden Betrachter unverzüglich fesselt. Das
nennen wir ‚KODO – Soul of Motion‘, und unser Ziel ist es, diese kraftvolle
Vitalität und Geschwindigkeit in künftigen Mazda Modellen zum Ausdruck zu
bringen.“ Die vier Mazda Designstudios in Japan (Hiroshima und Yokohama), Europa
(Oberursel/Deutschland) und Nordamerika (Irvine/Kalifornien) arbeiten derzeit
gemeinsam daran, neue Ausdrucksformen für Bewegung im Automobildesign zu
entwickeln und sie auf zukünftige Serienmodelle zu übertragen.
Mazda Shinari
Der Mazda Shinari ist als Sportcoupé mit
vier Türen und vier Sitzen der pure und ideale Ausdruck des neuen Designthemas
„KODO – Soul of Motion“. Das Konzeptfahrzeug zeigt mehrere neue Designelemente
späterer Serienfahrzeuge. Das japanische Wort „shinari“ beschreibt die
kraftvolle und doch geschmeidige Erscheinung großer Kraft, mit der hochfeste
Objekte wie Stahl oder Bambus verdreht oder verbogen werden. Das Wort nimmt
außerdem Bezug auf die Erscheinung von Menschen oder Tieren, die ihren Körper
flexibel verformen, um eine schnelle Bewegung zu generieren. Diese Bilder und
Vorstellungen bilden die Grundlage für die Bezeichnung des Konzeptfahrzeugs.
Der Mazda Shinari ist bereit, jede Sekunde
loszuspringen – der Eindruck von Kraft strömt aus jeder Fläche und jeder
Komponente des Außendesigns. Das über den gesamten Karosseriekörper verlaufende
starke Rückgrat, die plötzliche Entfaltung aufgestauter Energie und das
Wechselspiel zwischen schönen und elastischen Bewegungen: All diese Elemente
schaffen ein einzigartiges Design. Die ausgeformten vorderen Radhäuser stellen
die Weiterentwicklung der markanten Radhäuser dar, die im Mazda RX-8 eingeführt
wurden. Sie heben die Vorderräder hervor und akzentuieren die dynamische
Bewegung, die in der Seitenansicht des Fahrzeugs ebenso elegant wie sportlich
zum Ausdruck kommt. Eine kraftvolle Linie entspringt dem dreidimensional
ausgeformten Kühlergrill und setzt sich über Motorhaube, Radhäuser,
Leuchteinheiten und Stoßfänger fort. Eine schwebende Aluminiumleiste stellt die
Verbindung zwischen Kühlergrill und Scheinwerfern her und verstärkt den
dreidimensionalen Eindruck von Geschwindigkeit.
Für das Interieur hat Mazda das Konzept des
„ultimativen athletischen Raums“ entwickelt. Ergonomische Erkenntnisse werden
dabei mit grundlegenden mechanischen Funktionen kombiniert. Während sich der
Fahrer auf das Fahren konzentrieren kann, genießen die Passagiere ein Gefühl von
Freiheit und Offenheit. Das Prinzip der idealen Fahrerergonomie beherrscht auch
die neuartige Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle. Der Fahrer kann
dabei zwischen den drei Modi Business, Pleasure und Sport wählen, um die
angezeigten Informationen, das Ambiente im Innenraum und die Fahrcharakteristik
seinen Bedürfnissen anzupassen.
Quelle: Mazda Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
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