Die Wagen von AwtoWas werden unter dem Markennamen Lada (russ. Лада) verkauft. Dieser Name war lange Zeit lediglich für den Export nach Westeuropa gebräuchlich. Der Markenname für den RGW-Markt war zur Einführung der Modellreihe WAS-2107 Schiguli (russ. Жигули).
Der Konzern hat einen Anteil von ca. 1% am Bruttosozialprodukt Russlands. Das Hauptwerk befindet sich in Togliatti in der Oblast Samara, am Mittellauf der Wolga. Ladas werden unter Lizenz in der Ukraine, in Kasachstan, in Ägypten, in Ecuador und in Uruguay gefertigt. AwtoWAS produziert Fahrzeuge weit unterhalb des aktuellen Standes der Technik. Die Firma steht in Deutschland für einfache Technik, minimalen Komfort und sehr niedrigen Neuwagenverkaufspreis. Allerdings ist Lada in (West-)Deutschland kaum noch bekannt und Fahrzeuge dieser Marke sind auch nur sehr selten zu sehen. Zwischen 1975 und 1995 gehörte Lada auch im Westen zum Straßenbild. Im Osten Deutschlands und auch in Österreich ist der Name dagegen noch bekannter. Um die mangelhafte Verarbeitung für den deutschen Markt zu verbessern, werden die Fahrzeuge vom deutschen Importeur aufwändig optimiert. Trotz niedrigem Werbebudget wurden in Deutschland im Jahr 2008 2248 Lada neu zugelassen. Das ist das beste Ergebnis seit 1998.
Renault hat mit Wirkung vom 25. Februar 2008 einen 25%igen Anteil und somit eine Sperrminorität an Lada erworben. Weitere Großaktionäre außer Renault sind mit jeweils 25 Prozent die Staatsfirma Rostekhnologii und die Firmengruppe Troika Dialog. Die Mitarbeiter halten weitere Aktien. Nur acht Prozent der Anteile sind breit gestreut.
| AwtoWas | |
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| Unternehmensform | Open Joint Stock Company |
| ISIN | RU0009071187 |
| Gründung | 1966 |
| Unternehmenssitz | Russland, Togliatti |
| Branche | Automobile |
| Produkte | Lada |
| Website | www.lada.de |
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Lada aus der freien
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